Aeropuertos de Vietnam: cuál elegir y cómo llegar a la ciudad

Leer el mapa antes de reservar el vuelo

He aterrizado en Vietnam por cuatro aeropuertos distintos, y el error que más veo no es elegir mal, sino elegir con prisas. La gente reserva la tarifa más barata a una ciudad que está a 1000 km del lugar donde de verdad empieza su viaje. Vietnam es largo y estrecho, así que el aeropuerto es la primera decisión del itinerario, no una formalidad.

La lectura sencilla es esta: cinco puertas internacionales, más un puñado de aeropuertos domésticos que importan para destinos concretos. Si los tienes claros, la mayor parte de la confusión desaparece.

Las cinco puertas internacionales

Aeropuerto	Código	Da servicio a	Distancia al centro
Noi Bai	HAN	Hanói, Ha Long, Ninh Binh, Sapa	Unos 25–35 km
Tan Son Nhat	SGN	Ciudad Ho Chi Minh, Delta del Mekong	Unos 7 km
Da Nang	DAD	Da Nang, Hoi An, Hue	A pocos minutos de la ciudad
Cam Ranh	CXR	Nha Trang	Al sur de la ciudad, por carretera
Phu Quoc	PQC	Isla de Phu Quoc	En la propia isla

Noi Bai es la puerta del norte. Está bastante lejos de la ciudad, y el trayecto hasta el Old Quarter es el más largo de todas las grandes ciudades vietnamitas. Lo he hecho en 45 minutos a mediodía y en bastante más de una hora en la hora punta de la tarde. Si aterrizas de noche, mi consejo es dejar el recogido acordado de antemano; la guía de traslados del aeropuerto de Hanói detalla las opciones.

Tan Son Nhat es la historia contraria. Está inusualmente cerca del centro, a unos 7 km, lo que convierte a Ciudad Ho Chi Minh en la llegada más sencilla a una gran ciudad del país. El único inconveniente es que una distancia corta también puede ser lenta: un trayecto de 20 minutos a las 10 de la mañana se convierte en 45 minutos de atasco a las 5 de la tarde. La guía de traslados del aeropuerto de Ciudad Ho Chi Minh explica dónde encontrar un coche con licencia.

Da Nang es el que recomiendo a quien prepara un viaje por el centro de Vietnam. El aeropuerto está a pocos minutos de la ciudad y Hoi An queda a unos 45 minutos por carretera. Hue está más al norte, pero sigue siendo un trayecto sencillo. La guía de traslados del aeropuerto de Da Nang incluye los detalles prácticos.

Phu Quoc tiene su propio aeropuerto internacional, por eso la isla funciona como final de playa de un viaje sin necesidad de una escala previa en el continente. Consulta la página del destino Phu Quoc para conocer la isla en sí.

La confusión de Cam Ranh

Esta es la que pilla a la gente. El aeropuerto de Cam Ranh no está en Nha Trang. El código del aeropuerto es CXR, la ciudad es Nha Trang, y entre ambos hay un trayecto por carretera. Vi a una pareja en la sala de llegadas que daba por hecho que podría ir andando a su hotel porque la web de reservas decía «aeropuerto de Nha Trang». No pudieron.

Trata Cam Ranh como el aeropuerto que da servicio a Nha Trang, no como parte de ella. Incluye el tiempo del traslado en tu día de llegada y decide si prefieres un coche reservado o un taxi con taxímetro antes de aterrizar, no en la acera.

Los aeropuertos domésticos que conviene conocer

No aterrizarás en ellos viniendo del extranjero, pero son la razón por la que un salto doméstico puede sustituir a un largo día por carretera:

• Phu Bai para Hue, la antigua capital imperial.
• Dong Hoi para Phong Nha y sus cuevas.
• Lien Khuong para Da Lat, la fresca ciudad de montaña.
• Phu Cat para Quy Nhon, además de Can Tho y Con Dao en el sur.

Si quieres ver cómo encaja toda la red doméstica, la guía de vuelos domésticos llega más lejos de lo que yo voy a llegar aquí.

Ningún aeropuerto tiene conexión de tren ni de metro

Lo digo una vez y planifica en consecuencia: ningún aeropuerto de Vietnam está conectado por tren ni por metro. Ni Hanói, ni Ciudad Ho Chi Minh, ni Da Nang. Ciudad Ho Chi Minh tiene una línea de metro y Hanói una pequeña red, pero ninguna llega a la terminal. Entrarás en la ciudad en taxi, con una aplicación de transporte, en autobús o en un coche reservado.

Esto también importa para el Reunification Express. Si piensas cruzar el país en tren, la estación está en la ciudad, no en el aeropuerto, así que añades un tramo por carretera en cada extremo. La guía de viajar en tren por Vietnam explica cómo encajarlo.

Para el trayecto en sí, la guía de Grab y taxis explica qué aplicación abrir en el móvil y cuánto cuesta una tarifa justa. Yo siempre compruebo el precio en la aplicación antes de salir de la sala de llegadas.

Long Thanh, y por qué lo ignoro por ahora

Un segundo aeropuerto de Ciudad Ho Chi Minh, Long Thanh, está en construcción. Leerás fechas de apertura muy seguras en foros y webs de reservas. Yo no repito ninguna, porque he visto cómo las fechas de este tipo de proyectos se retrasan más de una vez. Reserva con los aeropuertos que funcionan hoy y consulta una fuente oficial si ves un billete que menciona Long Thanh.

Una elección que depende de dónde empieza tu viaje

Así decido yo, y así aconsejaría a un amigo:

1. Empiezas en el norte (Hanói, Ha Long, Ninh Binh, Sapa): vuela a Noi Bai.
2. Empiezas en el sur (Ciudad Ho Chi Minh, Delta del Mekong): vuela a Tan Son Nhat.
3. Empiezas en el centro (Hoi An, Da Nang, Hue): vuela a Da Nang.
4. Playa primero: Cam Ranh para Nha Trang, o Phu Quoc para la isla.

Si quieres comparar las dos grandes ciudades antes de decidir, mi artículo Hanói frente a Ciudad Ho Chi Minh es un buen punto de partida. Una vez elegido, lo siguiente son los requisitos de entrada, y la guía del visado de Vietnam te remite al portal oficial en lugar de adivinar según tu nacionalidad.

Aprovecha bien el día de llegada

Mi truco favorito en Da Nang es aterrizar temprano y no perder el día. Una salida guiada corta como el tour cultural e histórico de medio día por Da Nang encaja perfectamente entre un vuelo de mañana y el check-in de la tarde. Si tienes un día completo y quieres almuerzo incluido, el tour guiado de día completo por la ciudad funciona igual.

Para las tierras altas, siempre digo que Da Lat merece el tramo extra. El tour matutino de caza de nubes exige madrugar, pero es justo el tipo de plan que hace posible el vuelo a Lien Khuong.

Qué haría de otra manera

Mirando atrás a mis primeros viajes, reservaría menos aeropuertos y contrataría el traslado con antelación. Cada vez que improvisé la salida de la terminal, lo pagué en tiempo o en dinero. El aeropuerto rara vez es el problema; lo es la primera hora después.

Si todavía estás dando forma al viaje completo, la página del destino Hoi An es un buen ejemplo de cómo una sola elección de aeropuerto, Da Nang, decide en silencio la forma de una semana.

Aeropuertos de Vietnam: preguntas frecuentes

¿Cuántos aeropuertos internacionales tiene Vietnam?

Los que usa la mayoría de los viajeros son cinco: Noi Bai en Hanói, Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Cam Ranh para Nha Trang y Phu Quoc. Los demás aeropuertos son sobre todo domésticos.

¿Está el aeropuerto de Cam Ranh en Nha Trang?

No. Cam Ranh está en una península al sur de Nha Trang, así que hace falta un traslado por carretera hasta la ciudad. Tenlo en cuenta al planificar el día de llegada.

¿Hay tren o metro a algún aeropuerto de Vietnam?

Ningún aeropuerto de Vietnam tiene conexión ferroviaria ni de metro. Se llega a la ciudad en taxi, con una aplicación de transporte, en autobús o con un traslado privado reservado de antemano.

¿A qué distancia está Noi Bai del centro de Hanói?

Noi Bai está a unos 25-35 km al norte del centro, es decir, entre 45 y 70 minutos por carretera según el tráfico y la zona donde te alojes.

¿A qué distancia está Tan Son Nhat del centro de Ciudad Ho Chi Minh?

Tan Son Nhat está a solo unos 7 km del centro, así que el trayecto suele durar entre 20 y 45 minutos según la hora del día.

¿Qué aeropuerto uso para Hoi An?

Da Nang. Hoi An no tiene aeropuerto propio y el traslado por carretera desde Da Nang dura unos 45 minutos.

¿Cuándo abrirá el aeropuerto de Long Thanh?

Long Thanh, el segundo aeropuerto de Ciudad Ho Chi Minh, está en construcción. No planificaría ningún viaje en torno a una fecha de apertura hasta que se anuncie una oficial.