Flughäfen in Vietnam erklärt: Welchen Sie wählen und wie Sie in die Stadt kommen

Die Karte lesen, bevor Sie einen Flug buchen

Ich bin über vier verschiedene Flughäfen in Vietnam gelandet, und der Fehler, den ich am häufigsten sehe, ist nicht eine falsche, sondern eine übereilte Wahl. Viele buchen den günstigsten Flug in eine Stadt, die 1.000 km vom eigentlichen Reisebeginn entfernt liegt. Vietnam ist lang und schmal, der Flughafen ist also die erste Routenentscheidung und keine Formalität.

Die einfache Faustregel lautet: fünf internationale Flughäfen und eine Handvoll Inlandsflughäfen, die für bestimmte Orte wichtig sind. Wer diese kennt, hat den größten Teil der Verwirrung beseitigt.

Die fünf internationalen Flughäfen

Flughafen	Code	Bedient	Entfernung zum Zentrum
Noi Bai	HAN	Hanoi, Ha Long, Ninh Binh, Sapa	Etwa 25–35 km
Tan Son Nhat	SGN	Ho-Chi-Minh-Stadt, Mekong-Delta	Etwa 7 km
Da Nang	DAD	Da Nang, Hoi An, Hue	Wenige Minuten bis in die Stadt
Cam Ranh	CXR	Nha Trang	Südlich der Stadt, per Straße
Phu Quoc	PQC	Insel Phu Quoc	Auf der Insel

Noi Bai ist das Tor zum Norden. Der Flughafen liegt weit außerhalb der Stadt, und die Fahrt in die Altstadt ist die längste aller großen vietnamesischen Städte. Ich habe sie mittags in 45 Minuten geschafft, im Abendverkehr dauerte sie deutlich über eine Stunde. Wenn Sie nachts landen, rate ich Ihnen, die Abholung vorab zu organisieren; der Ratgeber zu den Flughafentransfers in Hanoi zeigt die Möglichkeiten.

Tan Son Nhat ist das genaue Gegenteil. Er liegt ungewöhnlich nah am Zentrum, etwa 7 km, und macht Ho-Chi-Minh-Stadt zur unkompliziertesten Großstadt-Ankunft des Landes. Der einzige Haken: Auch eine kurze Strecke kann zäh sein. Aus 20 Minuten um 10 Uhr werden um 17 Uhr schnell 45 Minuten im Stop-and-go. Der Ratgeber zu den Flughafentransfers in Ho-Chi-Minh-Stadt erklärt, wo Sie ein lizenziertes Fahrzeug finden.

Da Nang empfehle ich jedem, der eine Reise durch Zentralvietnam plant. Der Flughafen liegt wenige Minuten von der Stadt entfernt, und nach Hoi An sind es etwa 45 Minuten über die Straße. Hue liegt weiter nördlich, ist aber trotzdem unkompliziert weiterzukommen. Der Ratgeber zu den Flughafentransfers in Da Nang enthält die praktischen Details.

Phu Quoc hat einen eigenen internationalen Flughafen, weshalb die Insel sich als Badeabschluss einer Reise eignet, ohne vorher einen Zwischenstopp auf dem Festland einzulegen. Die Insel selbst stellt die Zielseite zu Phu Quoc vor.

Die Verwechslung um Cam Ranh

Das ist die Stolperfalle schlechthin. Der Flughafen Cam Ranh liegt nicht in Nha Trang. Der Flughafencode lautet CXR, die Stadt heißt Nha Trang, und dazwischen liegt eine Straßenfahrt. In der Ankunftshalle habe ich ein Paar beobachtet, das glaubte, zu Fuß zum Hotel gehen zu können, weil die Buchungsseite „Flughafen Nha Trang“ angab. Es ging nicht.

Betrachten Sie Cam Ranh als den Flughafen, der Nha Trang bedient, nicht als Teil davon. Rechnen Sie die Transferzeit in Ihren Ankunftstag ein und entscheiden Sie sich schon vor der Landung, ob Sie ein vorab gebuchtes Auto oder ein Taxameter-Taxi wollen, nicht erst am Bordstein.

Die Inlandsflughäfen, die Sie kennen sollten

Aus dem Ausland fliegen Sie diese nicht an, aber sie sind der Grund, warum ein Inlandsflug einen langen Tag auf der Straße ersetzen kann:

• Phu Bai für Hue, die ehemalige Kaiserstadt.
• Dong Hoi für Phong Nha und seine Höhlen.
• Lien Khuong für Da Lat, die kühle Stadt im Hochland.
• Phu Cat für Quy Nhon, dazu Can Tho und Con Dao im Süden.

Wie das Inlandsnetz insgesamt zusammenhängt, erläutert der Ratgeber zu Inlandsflügen ausführlicher, als ich es hier tun kann.

Kein Flughafen hat einen Bahn- oder U-Bahn-Anschluss

Einmal gesagt, dann einplanen: Kein Flughafen in Vietnam ist an Bahn oder U-Bahn angebunden. Weder Hanoi noch Ho-Chi-Minh-Stadt noch Da Nang. Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine U-Bahn-Linie und Hanoi ein kleines Netz, doch keines erreicht das Terminal. In die Stadt kommen Sie per Taxi, Fahrdienst-App, Bus oder vorab gebuchtem Auto.

Das gilt auch für den Reunification Express. Wer das Land mit der Bahn durchqueren will, findet den Bahnhof in der Stadt und nicht am Flughafen, es kommt also an beiden Enden ein Straßenabschnitt hinzu. Wie sich das einplanen lässt, erklärt der Ratgeber zum Bahnreisen in Vietnam.

Für die Fahrt selbst erläutert der Ratgeber zu Grab und Taxis, was Sie auf dem Handy öffnen sollten und wie ein fairer Fahrpreis aussieht. Ich prüfe den Preis immer in der App, bevor ich den Ankunftsbereich verlasse.

Long Thanh, und warum ich es vorerst ignoriere

Ein zweiter Flughafen für Ho-Chi-Minh-Stadt, Long Thanh, ist im Bau. In Foren und auf Buchungsseiten lesen Sie selbstsichere Eröffnungstermine. Ich gebe keinen davon weiter, denn ich habe erlebt, wie sich Termine bei solchen Projekten mehr als einmal verschoben haben. Buchen Sie über die Flughäfen, die heute in Betrieb sind, und prüfen Sie eine offizielle Quelle, falls Ihnen ein Ticket mit Long Thanh begegnet.

Eine Wahl, die davon abhängt, wo Ihre Reise beginnt

So entscheide ich, und so würde ich einem Freund raten:

1. Start im Norden (Hanoi, Ha Long, Ninh Binh, Sapa): Fliegen Sie nach Noi Bai.
2. Start im Süden (Ho-Chi-Minh-Stadt, Mekong-Delta): Fliegen Sie nach Tan Son Nhat.
3. Start in der Mitte (Hoi An, Da Nang, Hue): Fliegen Sie nach Da Nang.
4. Zuerst an den Strand: Cam Ranh für Nha Trang oder Phu Quoc für die Insel.

Wenn Sie die beiden Großstädte vor der Entscheidung vergleichen möchten, ist mein Beitrag zu Hanoi gegenüber Ho-Chi-Minh-Stadt ein guter Einstieg. Danach folgen die Einreisebestimmungen; der Visa-Ratgeber für Vietnam verweist auf das offizielle Portal, statt für Ihre Nationalität zu raten.

Den Ankunftstag gut nutzen

Mein liebster Trick in Da Nang: früh landen und den Tag nicht verschenken. Eine kurze geführte Tour wie die halbtägige Kultur- und Geschichtstour durch Da Nang passt gut zwischen einen Morgenflug und das abendliche Einchecken. Haben Sie einen ganzen Tag und möchten das Mittagessen inbegriffen, funktioniert die ganztägige geführte Stadttour genauso.

Fürs Hochland sage ich immer, dass sich der Abstecher nach Da Lat lohnt. Die Wolkenjagd-Morgentour beginnt zwar früh, ist aber genau das, was der Flug nach Lien Khuong möglich macht.

Was ich anders machen würde

Rückblickend auf meine ersten Reisen würde ich weniger Flughäfen buchen und den Transfer im Voraus organisieren. Jedes Mal, wenn ich die Fahrt aus dem Terminal improvisierte, habe ich es mit Zeit oder Geld bezahlt. Der Flughafen selbst ist selten das Problem; die erste Stunde danach ist es.

Wenn Sie noch an der ganzen Reise feilen, zeigt die Zielseite zu Hoi An gut, wie eine einzige Flughafenentscheidung, nämlich Da Nang, die Form einer ganzen Woche unauffällig bestimmt.

Flughäfen in Vietnam: häufig gestellte Fragen

Wie viele internationale Flughäfen hat Vietnam?

Die meisten Reisenden nutzen fünf: Noi Bai in Hanoi, Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Cam Ranh für Nha Trang und Phu Quoc. Die übrigen Flughäfen werden hauptsächlich im Inlandsverkehr genutzt.

Liegt der Flughafen Cam Ranh in Nha Trang?

Nein. Cam Ranh liegt auf einer Halbinsel südlich von Nha Trang, Sie brauchen also einen Straßentransfer in die Stadt. Planen Sie das für Ihren Ankunftstag ein.

Gibt es einen Zug oder eine U-Bahn zu einem vietnamesischen Flughafen?

Nein, kein Flughafen in Vietnam hat einen Bahn- oder U-Bahn-Anschluss. In die Stadt gelangen Sie per Taxi, Fahrdienst-App, Bus oder vorab gebuchtem Privattransfer.

Wie weit ist Noi Bai vom Zentrum von Hanoi entfernt?

Noi Bai liegt etwa 25 bis 35 km nördlich des Zentrums. Je nach Verkehr und Unterkunft dauert die Fahrt rund 45 bis 70 Minuten.

Wie weit ist Tan Son Nhat vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt?

Tan Son Nhat liegt nur etwa 7 km vom Zentrum entfernt, die Fahrt dauert je nach Tageszeit meist 20 bis 45 Minuten.

Welchen Flughafen nutze ich für Hoi An?

Da Nang. Hoi An hat keinen eigenen Flughafen, und der Straßentransfer von Da Nang dauert etwa 45 Minuten.

Wann eröffnet der Flughafen Long Thanh?

Long Thanh, der zweite Flughafen von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist im Bau. Ich würde keine Reise um einen Eröffnungstermin herum planen, solange kein offizieller Termin bekannt gegeben wurde.