Hai Van Pass mit dem Motorrad: Wirklich machbar – und unter welchen Bedingungen?

Die ehrliche Antwort vor der Postkarte

Man fragt mich, ob der Hai Van Pass mit dem Motorrad „machbar“ ist, und meine Antwort lautet: Ja, unter Bedingungen. Er gehört zu den großen Straßen des Landes, ein Band aus Asphalt, das in einen Bergausläufer geschnitten ist und zwischen Hue und Da Nang ins Meer abfällt. Ich liebe ihn. Aber ich habe auch Besucher erlebt, die ihn wie eine Fahrt im Freizeitpark behandeln, und genau dort beginnen die Probleme.

Dies ist kein Hype-Text. Es ist das Gespräch, das ich mit einem Freund führen würde, bevor er ein Motorrad mietet.

Warum er seinen Ruf verdient

Der Pass führt durch grüne Hänge und öffnet sich dann zu Ausblicken auf die Küste und die Bucht darunter, auf der einen Seite das Meer, auf der anderen bewaldete Hänge. An einem klaren Tag ist das Licht über dem Wasser der Grund zu kommen. Die Straße belohnt langsames Fahren: Sie halten an, trinken einen Kaffee an einem Straßenstand und schauen zurück zur Lagune und zu den Stränden.

Es ist ein kurzes Straßenstück. Betrachten Sie es nicht als Tagesleistung für sich, sondern als den schönsten Teil eines längeren Tages zwischen zwei Städten. Wenn Sie mehr über die Route wissen möchten, führt der eigene Leitfaden zu Hai-Van-Pass-Touren durch die Stopps, und Hue und Da Nang sind die beiden Enden.

Die Vorstellung einer sorglosen Fahrt

Hier die Korrektur, die ich Ihnen schulde: Der Pass ist keine risikofreie Panoramafahrt.

• Gemischter Verkehr. Lastwagen, Busse, Autos und Motorräder teilen sich dieselben Kurven, und manche Fahrer haben es eilig.
• Das Wetter schlägt schnell um. Nebel auf dem Gipfel kann die Sicht innerhalb von Minuten auslöschen, und nasser Asphalt in einer Kurve verzeiht nichts.
• Müdigkeit ist real. Sonne, Hitze und die Konzentration auf die Kurven zehren schneller an Ihnen, als Sie erwarten.
• Andere Verkehrsgewohnheiten. Überholen, Hupen und plötzliches Anhalten sind normal. Man passt sich an, man kämpft nicht dagegen.

Nichts davon heißt „bleiben Sie fern“. Es heißt, dass der Pass ein Ort zum ruhigen Fahren ist, nicht um etwas zu beweisen. Wenn Sie im Land noch keine Fahrerfahrung haben, lesen Sie zuerst ist Vietnam sicher und wie man in Vietnam die Straße überquert; dieselbe Geduld gilt auch hier.

Die drei Bedingungen, auf denen ich bestehen würde

1. Ein für Motorräder gültiger Führerschein

Diesen Punkt wiederhole ich am häufigsten. Viele Versicherer zahlen nicht, wenn Sie ohne den passenden Führerschein fahren, und ein kleiner Sturz kann dann zu einem sehr teuren Problem werden. Ich nenne hier keine Regel für Ihre Staatsangehörigkeit, denn Regeln ändern sich. Fragen Sie Ihre Versicherung und prüfen Sie die Reisehinweise Ihrer Regierung, bevor Sie etwas buchen. Unser Leitfaden zum Motorradmieten in Vietnam behandelt die praktische Seite.

2. Eine Versicherung, die Sie wirklich abdeckt

Eine Police zu haben heißt nicht, fürs Fahren versichert zu sein. Lesen Sie den Wortlaut zu Motorradnutzung, Hubraum und Führerscheinbedingungen. Im Zweifel fragen Sie Ihren Versicherer per E-Mail und bewahren die Antwort auf. Mehr dazu in Reiseversicherung für Vietnam.

3. Ein Rhythmus ohne Übertreibung

Starten Sie früh, tragen Sie einen ordentlichen Helm, halten Sie das Tempo moderat und halten Sie an, wann immer Sie möchten. Ich komme lieber zwei Stunden später mit Fotos an als pünktlich mit einer Unfallgeschichte. Wählen Sie einen klaren Tag: Ist die Vorhersage schlecht, verschieben Sie die Fahrt, statt sie zu erzwingen. Ein genaues Wetterversprechen gebe ich nicht, denn es ändert sich von Tag zu Tag; prüfen Sie am Vorabend die lokale Vorhersage.

Wann Sie nicht selbst fahren sollten

Es ist keine Schande, nicht am Lenker zu sitzen. Viele Reisende, auch erfahrene, sitzen lieber hinter einem einheimischen Fahrer und lassen jemanden die Arbeit machen, der die Straße kennt. Sie sehen mehr, entlasten Ihre Augen und können an jedem Aussichtspunkt absteigen.

Optionen, die ich in Betracht ziehen würde, vom aufwendigsten zum unaufwendigsten:

Fortbewegung	Für wen geeignet	Wichtigster Kompromiss
Mieten und selbst fahren	Sichere Fahrer mit Führerschein und Versicherungsschutz	Volle Verantwortung für Risiko und Versicherung
Als Sozius mit einheimischem Fahrer	Die meisten Besucher	Weniger Unabhängigkeit, mehr Sicherheitsreserve
Auto mit Fahrer	Familien, Gepäck, schlechtes Wetter	Weniger Momente unter freiem Himmel
Zug entlang der Küste	Landschaftsliebhaber, die entspannen wollen	Fester Fahrplan, keine Stopps auf dem Pass selbst

Wenn Ihnen die Idee eines Fahrers gefällt, hält Sie ein privater Tagesausflug wie ein privater Tagesausflug nach Hue über den Hai Van Pass vom Lenker fern und bietet Ihnen trotzdem die Straße. Wenn es Ihnen ums Fotografieren geht, ist eine fotografisch ausgerichtete Fahrt über den Pass nach Hue um die Aussichtspunkte herum aufgebaut.

Hue, Da Nang und Hoi An: das größere Bild

Der Pass ist ein Glied in einer Kette. Viele Reisende fahren von Hue über den Pass nach Da Nang und weiter nach Hoi An, etwa 45 Minuten von Da Nang entfernt. Für einen vollständigen Plan siehe Zentralvietnam in fünf Tagen, und für Gepäck und Logistik sind Transfers von Hue nach Hoi An die praktische Antwort.

Wenn Sie in der Kaiserstadt starten, verbringen Sie zuerst einen Tag mit Hue per Motorrad mit einheimischem Mittagessen oder zu Fuß; die DMZ ist ein längerer Tag und im Leitfaden DMZ-Touren ab Hue beschrieben.

Die Eisenbahn als ruhige Alternative

Zwischen Hue und Da Nang folgt der Reunification Express der Küste und fährt unter denselben Bergen hindurch. Einheimische wie Besucher nennen diesen Abschnitt den landschaftlich schönen. Er ersetzt nicht die Straße über den Pass, ist aber eine sehr gute Möglichkeit, dieselbe Landschaft von einem Sitzplatz aus zu sehen, ohne Lenker in der Hand. Wie man bucht, steht unter Bahnreisen in Vietnam, das Gesamtbild unter Fortbewegung in Vietnam.

Jahreszeit, Wetter und der Tag Ihrer Wahl

Im Zentrum Vietnams ist das Wetter von etwa Februar bis August heiß und überwiegend trocken. Von etwa September bis Dezember folgt die Regenzeit, mit Taifunen und Überschwemmungen vor allem im Oktober und November. In dieser Zeit würde ich eine Motorradfahrt über den Pass gar nicht planen, es sei denn, die Vorhersage ist eindeutig gut. Lesen Sie Taifunsaison in Zentralvietnam und Regenzeit und Taifune in Vietnam, bevor Sie ein Datum festlegen.

Was ich tun würde

Käme ich nächste Woche mit gültigem Motorradführerschein, solidem Versicherungsschutz und klarer Vorhersage an, würde ich fahren: früh, langsam und mit vielen Stopps. Fehlte eines dieser drei, führe ich als Sozius oder per Auto und hätte genauso viel Freude. Am Abend würde ich dann in Da Nang gut essen; eine Food-Tour per Roller zu lokalen Gerichten in Da Nang ist ein freundlicher Abschluss des Tages, mit jemand anderem am Steuer.

Fragen zum Hai Van Pass mit dem Motorrad

Ist der Hai Van Pass mit dem Motorrad gefährlich?

Er ist nicht extrem, aber auch kein gemütlicher Spaziergang. Es gibt Kurven, Lastwagen, Busse und plötzlichen Nebel oder Regen. Wer gleichmäßig fährt, auf seiner Spur bleibt und schlechtes Wetter meidet, kommt in der Regel gut zurecht; verletzt werden vor allem diejenigen, die hetzen oder in Kurven überholen.

Brauche ich einen Motorradführerschein, um ihn zu fahren?

Ja. Fahren ohne den passenden Führerschein ist die größte Falle, denn viele Versicherer verweigern in diesem Fall die Zahlung. Klären Sie die Regeln vor der Miete mit Ihrer Versicherung und den Reisehinweisen Ihres Heimatlandes.

Kann ich den Pass auch als Beifahrer erleben?

Ja, und viele Reisende tun das. Ein einheimischer Fahrer oder easy rider übernimmt den Lenker, während Sie die Aussicht genießen; der Tag lässt sich als private Fahrt zwischen Hue und Da Nang mit Zwischenstopps organisieren.

Wie lange dauert die Fahrt?

Planen Sie für den Pass selbst einen entspannten halben Tag mit Fotostopps und einem Kaffee ein. Realistischer ist ein ganzer Tag, wenn Sie in Hue oder Hoi An starten und Mittagessen sowie einige Stopps an der Küste einplanen.

Wann ist die beste Zeit für den Hai Van Pass?

Wählen Sie einen klaren Tag. Das Zentrum ist von etwa Februar bis August heiß und überwiegend trocken; von September bis Dezember ist Regenzeit, mit Taifunen und Überschwemmungen vor allem im Oktober und November. Wolken auf dem Gipfel können die Aussicht komplett verdecken.

Gibt es eine Alternative zur Straße?

Ja. Die Bahnstrecke des Reunification Express verläuft zwischen Hue und Da Nang an der Küste, und genau dieser Abschnitt ist der landschaftlich schöne. Ein Auto mit Fahrer ist die andere einfache Wahl.

Kann ich die Strecke in einer Richtung fahren und in Hoi An übernachten?

Ja. Der Pass passt natürlich in eine Reise über Hue, Da Nang und Hoi An, das Gepäck wird per Auto oder Transferservice vorausgeschickt.