De Hanói a Ciudad Ho Chi Minh en tren: itinerario económico de 10 días
¿Se puede viajar de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh en tren en 10 días?
Sí, si lo planteas como un viaje por etapas y no como un único trayecto. La línea completa del Expreso de la Reunificación dura más de treinta horas en litera, así que este itinerario la divide en tramos nocturnos y diurnos por Hue, Da Nang, Nha Trang y Saigon, con traslados por carretera para Ninh Binh y Hoi An.
El Expreso de la Reunificación es el ferrocarril que une la capital, Hanói, con Ciudad Ho Chi Minh, a la que casi todo el mundo sigue llamando Saigon. De punta a punta dura más de treinta horas, con literas, y muy pocos viajeros lo hacen de una sola vez. Este itinerario económico de 10 días lo divide en etapas: tramos nocturnos que ahorran una noche de hotel, tramos diurnos que te enseñan el país y dos traslados por carretera hacia lugares que la línea principal no sirve directamente.
Es un viaje en tren, no un atajo ferroviario. Si la velocidad te importa, el itinerario de 10 días en Vietnam y la guía de vuelos internos son mejores puntos de partida. Si prefieres excursiones en coche, mira Vietnam en dos semanas. Aquí, el ritmo lo marcan los raíles.
La ruta de un vistazo
| Día | Parada | Cómo te desplazas |
|---|---|---|
| 1 | Hanói | Llegada, paseo por el Old Quarter |
| 2 | Ninh Binh | Traslado por carretera desde Hanói, unos 100 km |
| 3 | Ninh Binh, luego tren nocturno | Litera nocturna hacia Hue |
| 4 | Hue | Llegada por la mañana, visitas imperiales |
| 5 | Hue a Da Nang | Tren diurno, el tramo costero más pintoresco |
| 6 | Hoi An | Traslado por carretera desde Da Nang |
| 7 | Hoi An | Día de descanso, río y casco antiguo |
| 8 | Da Nang a Nha Trang | Largo tren diurno, unas diez horas |
| 9 | Nha Trang, luego tren nocturno | Litera nocturna hacia Saigon |
| 10 | Ciudad Ho Chi Minh | Llegada y exploración |
Las duraciones son órdenes de magnitud, no horarios. Los horarios cambian y varían según el número de tren, así que consulta el horario vigente en los canales oficiales del operador al reservar.
Antes de salir: tres correcciones que conviene conocer
Hue no es la capital. Hue fue la sede imperial de los emperadores Nguyen hasta 1945. Hoy la capital es Hanói, y Ciudad Ho Chi Minh es la mayor ciudad y el centro económico.
Ningún aeropuerto tiene conexión de tren o metro. Llegarás a Noi Bai, en Hanói, y saldrás desde Tan Son Nhat, en Saigon, y en ambos casos el último tramo es un taxi o una aplicación de transporte. Consulta Grab y taxis en Vietnam y el artículo sobre los aeropuertos de Vietnam explicados. El aeropuerto de Ciudad Ho Chi Minh está inusualmente cerca del centro, pero la regla se mantiene.
Ninh Binh y Hoi An requieren un traslado por carretera. No cuentes con que un tren te deje en la puerta de Trang An ni del casco antiguo de Hoi An. Piensa en el ferrocarril como la columna vertebral y en estos dos destinos como saltos cortos por carretera. Ambos traslados se presentan sin horarios de salida inventados; pide a tu alojamiento que reserve un asiento o un coche el día anterior.
Para una visión más amplia de la propia línea, lee la guía de viajar en tren y la reseña sincera del Expreso de la Reunificación.
Día 1: Hanói
Aterriza en Noi Bai, a unos 25-35 km del centro, y toma un taxi o un coche de aplicación hasta la ciudad. El traslado suele durar entre 45 y 70 minutos según el tráfico. Alójate en el Old Quarter o cerca, lo que te deja a pie de casi todo y a un trayecto corto de la estación principal de tren.
Dedica la tarde a pasear por Hanói: el lago Hoan Kiem, las estrechas calles gremiales del Old Quarter y un cuenco de pho o de bun cha para comer. Por la noche, prueba un ca phe trung (café con huevo). Para orientarte, la guía del Old Quarter te ayuda a evitar los recorridos de siempre.
El tráfico circula por la derecha y está dominado por las motos. Cruza a un paso firme y predecible, y no te detengas a mitad de calle.
Día 2: de Hanói a Ninh Binh por carretera
Ninh Binh está a unos 100 km al sur de Hanói. Para este traslado toma un autobús, una minivan compartida o un coche privado; el viaje ocupa una mañana, no un día entero. Deja el equipaje y sal a descubrir el paisaje kárstico de Ninh Binh.
La excursión clásica es el paseo en barca de remos por las cuevas de Trang An, paisaje Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 2014. Para una versión más activa, el tour en jeep con kayak y almuerzo recorre varios de los lugares del valle de una sola vez. Si prefieres gastar poco, una bicicleta alquilada por Tam Coc cumple por muy poco dinero.
Día 3: Ninh Binh y la primera noche en tren
Dedica la mañana a Hoa Lu, la antigua capital de las dinastías Dinh y Le, o sube a un mirador sobre los arrozales. Por la tarde, dirígete a la estación para tomar tu litera nocturna hacia Hue. Comprueba con antelación qué servicios paran en la estación de Ninh Binh el día en que viajes; si el tuyo no lo hace, vuelve a Hanói por carretera y embarca allí. No lo dejes para el último momento.
Las literas blandas en un compartimento de cuatro camas son la opción cómoda y económica; una litera dura es aún más barata. Lleva una capa de abrigo, porque el aire acondicionado puede ser fuerte, y mantén los objetos de valor a mano. A bordo se venden agua, fideos instantáneos y aperitivos, pero lleva tu propia agua embotellada, porque el agua del grifo no es potable en ningún lugar de Vietnam.
El tramo nocturno hasta Hue ocupa en total aproximadamente medio día y una noche. Llegas por la mañana, que es la idea: no pierdes ni una noche de hotel ni horas de luz.
Día 4: Hue, la Imperial City
Llega a Hue, deja el equipaje y duerme una hora si no pegaste ojo en el tren. La estación queda a un trayecto corto del casco antiguo, y de nuevo no hay conexión de tren ni de aeropuerto, así que te mueves en taxi o con la aplicación.
El Complejo de Monumentos de Hue, inscrito por la UNESCO en 1993, es la atracción principal. Recorre por la mañana la Imperial City dentro de las murallas de la ciudadela y haz una pausa para comer la especialidad local, el bun bo Hue, una sopa de fideos con ternera picante que pertenece a esta ciudad.
A última hora de la tarde, el paseo en barco de medio día por el Perfume River para en la pagoda Thien Mu y te ofrece la vista de la ciudad desde el río. Para las tumbas reales de Tu Duc, Minh Mang y Khai Dinh, consulta la guía de tours por Hue y descubre cómo unirte a un grupo o contratar un conductor con poco presupuesto.
Día 5: de Hue a Da Nang, el mejor tramo de la línea
Este es el día en torno al cual se construye todo el itinerario. El tramo de Hue a Da Nang es la parte más bella del Expreso de la Reunificación: la línea bordea la costa, rodea lagunas y luego sube por el promontorio cercano al paso de Hai Van antes de descender a la bahía de Da Nang. Dura aproximadamente tres horas, unas pocas horas como mucho, por lo que es fácil hacerlo en un tren diurno.
Siéntate en el lado del tren que da al mar (comprueba el sentido de la marcha una vez a bordo) y ten la cámara lista para la subida. Si te interesa la versión por carretera de este tramo, la guía de tours por el paso de Hai Van lo cubre, pero la vista desde el tren es mejor de lo que la mayoría espera.
Llega a Da Nang por la tarde. Pasea por el río Han y mira el Dragon Bridge. Por la noche, el crucero nocturno por el río Han es una forma económica de ver la ciudad iluminada, y puedes terminarlo en el paseo marítimo.
Día 6: de Da Nang a Hoi An por carretera
Hoi An es el segundo traslado. No hay por qué verlo como una penalidad: es un salto corto por carretera desde Da Nang, de unos 30 km, en taxi, coche de aplicación o autobús local. Toma un taxi o un coche de aplicación en lugar de esperar una conexión ferroviaria.
Registra tu alojamiento y recorre después las callejuelas de Hoi An, Ciudad Antigua declarada por la UNESCO en 1999, con su Japanese Covered Bridge y sus calles bordeadas de farolillos. Come cao lau, mi quang y banh mi en el mercado. Si quieres que te hagan un traje a medida, pide presupuesto en varias sastrerías y calcula un par de días para las pruebas.
Día 7: Hoi An, un día más tranquilo
Aprovecha este día para descansar entre los largos tramos en tren. Alquila una bicicleta y pedalea hasta la playa de An Bang por la mañana, y vuelve a las callejuelas a mediodía, cuando se concentra la multitud y la sombra se agradece. Por la tarde, el paseo en barca cesta por los canales de palmeras de coco es una salida corta, desenfadada y de buena relación calidad-precio.
Otras opciones: una clase de cocina (consulta las clases de cocina en Hoi An) o una excursión al santuario de My Son, un sitio hinduista cham a unos 40 km tierra adentro. La guía de excursiones de un día desde Hoi An y Da Nang tiene más ideas.
Nota meteorológica: la estación de lluvias del centro va aproximadamente de septiembre a diciembre, con posibles inundaciones en octubre y noviembre. Si viajas entonces, lee la guía sobre la estación de lluvias y los tifones antes de reservar.
Día 8: de Da Nang a Nha Trang, el largo tramo diurno
Toma un taxi o una aplicación de vuelta a la estación de Da Nang (unos 45 minutos desde Hoi An) y sube a un tren diurno hacia la costa centro-sur. Es el trayecto diurno más largo del itinerario, del orden de diez horas, así que lleva comida, agua, el teléfono cargado y algo para leer. El paisaje es más tranquilo que en el tramo de Hue a Da Nang, pero las vistas de la costa reaparecen al acercarte a Nha Trang.
Si diez horas en un día te parecen demasiado, puedes hacer este tramo en tren nocturno, lo que lo convierte en una litera y ahorra una noche de hotel. A cambio, no ves nada de la costa. En cualquier caso, cuenta con llegar por la tarde-noche a Nha Trang, a un breve paseo del paseo marítimo para cenar marisco.
Día 9: Nha Trang, luego el segundo tren nocturno
Dedica la mañana a la playa o visita las torres cham de Po Nagar, a un corto trayecto del centro. Las torres datan del reino cham y siguen siendo un lugar de culto. Come frente al mar y luego recoge tu equipaje.
Por la tarde, sube a la litera nocturna a Saigon. Es el último tramo y la segunda noche en un tren, lo que significa que estarás cansado; planea un programa ligero para mañana. El viaje dura más o menos una noche y llega por la mañana o a primera hora del día siguiente, según el servicio que elijas.
Día 10: Ciudad Ho Chi Minh
Llega a Ciudad Ho Chi Minh, a la estación de Saigon, a un trayecto corto de District 1. De nuevo, taxi o aplicación: Grab, Be y Xanh SM operan aquí, y la estación no está conectada con el metro. La línea 1 del metro (de Ben Thanh a Suoi Tien) abrió en diciembre de 2024, pero no sustituye al taxi para el traslado desde la estación.
Recorre District 1: el mercado Ben Thanh, la Oficina Central de Correos y el Reunification Palace, con una visita al Museo de los Vestigios de la Guerra si te quedan fuerzas. El nombre del palacio no es casualidad, pues es la misma palabra que la del expreso que te ha traído hasta aquí. Por la noche, come banh xeo o com tam y bebe ca phe sua da.
Desde aquí, el aeropuerto (Tan Son Nhat, a unos 7 km) está a un trayecto en taxi o con la aplicación. Calcula tiempo de más para el camino si tu vuelo es internacional. Para ideas sobre dónde alojarte y en qué se diferencian los distritos, consulta la guía de los distritos explicados.
Notas de presupuesto
Los costes aproximados dependen mucho de la clase que elijas y de la temporada, así que tómalos como un orden de magnitud y comprueba los precios vigentes en 2026:
- Trenes: los asientos duros son los más baratos; los asientos blandos y las literas compartidas cuestan más, pero siguen saliendo por debajo de la mayoría de los vuelos. Las literas ahorran una noche de alojamiento.
- Camas: hay dormitorios compartidos y pensiones sencillas en abundancia en cada parada.
- Comida: la comida callejera es barata y buena; lleva efectivo para los mercados y las cafeterías pequeñas, porque no en todas partes se aceptan tarjetas.
- Moneda: el dong se cotiza en cifras grandes, aproximadamente 28,000 VND por 1 EUR a mediados de 2026 y con una ligera tendencia a la baja. Consulta la guía del dinero y la herramienta de presupuesto.
Para un desglose más completo, consulta la guía del presupuesto de viaje a Vietnam.
Consejos prácticos para un viaje en tren
- Reserva con antelación las literas, sobre todo cerca del Tet, que cae entre finales de enero y mediados de febrero en una fecha distinta cada año. Los trenes se llenan y los precios suben.
- Mantén coherentes los datos del pasaporte con tu reserva; los billetes se comprueban con el documento de identidad.
- Lleva un candado y mantén los objetos de valor contigo por la noche.
- Cuenta con retrasos. Deja margen entre un tramo largo en tren y cualquier tour reservado.
- Los visados dependen de la nacionalidad y cambian; consulta siempre el portal oficial de inmigración o las recomendaciones de tu gobierno, como se explica en la guía del visado.
Preguntas frecuentes sobre el tren de Hanói a Saigon
¿Cuánto dura el tren de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh?
Más de treinta horas de punta a punta en el Expreso de la Reunificación, con literas disponibles. La mayoría de los viajeros lo divide en varios tramos con noches intermedias, como hace este itinerario.
¿Qué tramo del Expreso de la Reunificación es el más pintoresco?
El de Hue a Da Nang, que recorre la costa y sube por el promontorio cercano al paso de Hai Van. Dura unas pocas horas y conviene hacerlo de día.
¿Se puede ir en tren directo a Ninh Binh y a Hoi An?
Considera ambos como traslados por carretera desde la línea principal. Ninh Binh está a unos 100 km al sur de Hanói por carretera, y Hoi An queda a un corto trayecto por carretera de Da Nang. Consulta el horario vigente para saber qué trenes paran dónde.
¿Hay conexión de tren o metro con los aeropuertos?
Ningún aeropuerto de Vietnam tiene conexión ferroviaria ni de metro. Los traslados desde estaciones o aeropuertos se hacen en taxi o con una aplicación de transporte como Grab, Be o Xanh SM.
¿Es el tren más barato que volar en Vietnam?
Los asientos duros y blandos y las literas compartidas suelen salir más baratos que un vuelo interno reservado con poca antelación, aunque las ofertas de vuelo anticipadas pueden ser competitivas. El tren ahorra una noche de alojamiento cuando duermes a bordo.
¿Es Hue la capital de Vietnam?
No. La capital es Hanói. Hue fue la capital imperial de la dinastía Nguyen hasta 1945 y es una parada patrimonial de primer orden en la línea.
¿Conviene reservar los billetes de tren con antelación?
Sí en el caso de las literas, sobre todo en torno al Tet y los días festivos, cuando los trenes se llenan. Reserva por el canal oficial del ferrocarril o con un agente fiable y guarda la confirmación con los datos de tu pasaporte.
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