Vietnã em 10 dias: Hanói, Ha Long, Ninh Binh, Hue, Hoi An e Saigon

Dez dias são a resposta mais honesta mais curta à pergunta sobre como ver o Vietnã de cima a baixo. Este percurso toca as três regiões: Hanói, a baía e o carso do norte, as cidades imperiais e antigas do centro, e a grande cidade do sul. Faz isso voando duas vezes, em vez de descer a costa devagar, e aceita que cada paragem tenha uma ou duas noites.

Duas coisas a esclarecer antes de partir. Primeiro, a geografia: o Vietnã tem cerca de 1650 km de comprimento, e Hanói e Ho Chi Minh City distam cerca de 1700 km por estrada ou caminho de ferro. Do norte ao sul são duas horas de avião ou mais de trinta horas no Reunification Express, nunca uma viagem de um dia. Segundo, uma confusão frequente: Hanói é a capital, enquanto Ho Chi Minh City (Saigon) é a maior cidade e o centro comercial. Hue foi a capital imperial até 1945 e hoje não é a capital. Se a comparação lhe interessa, o nosso artigo sobre Hanói versus Ho Chi Minh City explica como diferem em carácter.

O que distingue esta página das outras: cobre norte, centro e sul, mas deixa de fora o Delta do Mekong e as montanhas. Se conseguir arranjar mais quatro dias, o itinerário de duas semanas acrescenta ambos.

A forma da viagem

Dias	Paragem	Noites
1	Hanói	1
2	Baía de Ha Long (cruzeiro com pernoita)	1
3–4	Ninh Binh, depois voo ao fim da tarde para Hue	1
4–5	Hue	2
6–7	Hoi An	2
8–9	Ho Chi Minh City (Saigon)	2
10	Partida	–

A estrutura assenta em dois voos internos: Hanói–Hue (ou Hanói–Da Nang, cerca de 1 h 15 também) e Da Nang–Saigon. O nosso guia dos voos internos no Vietnã trata de companhias, bagagem e reservas. O comboio é demasiado lento para este calendário. A única exceção é o troço Hue–Da Nang do Reunification Express, que acompanha a costa e vale a pena só pela vista; o guia de viagens de comboio explica as camas e a reserva.

Dia 1: chegada a Hanói

O aeroporto de Noi Bai fica a cerca de 25–35 km a norte do centro, por isso conte com 45 a 70 minutos por estrada. Use um transfer reservado ou uma aplicação de transporte como o Grab, em vez de regatear à saída.

Passe a tarde a pé por Hanói: o Lago Hoan Kiem e depois o Old Quarter, onde cada rua negociava historicamente um único ofício. O nosso guia do Old Quarter sugere um circuito que evita o pior do trânsito. Coma pho ou bun cha e termine com um café de ovo. Atravesse as ruas a passo lento e constante e deixe as motos contornarem-no.

Hanói tem aqui uma noite e uma tarde, por isso escolha bem. Dispense os museus e mantenha a noite sem pressas.

Dia 2: de Hanói à Baía de Ha Long

Parta cedo para a costa, a cerca de 150–180 km a leste de Hanói, uma viagem de cerca de três horas ou mais consoante o trânsito. A Baía de Ha Long é Património Mundial da UNESCO (1994, alargado em 2023 ao arquipélago de Cat Ba), com ilhéus calcários a erguerem-se diretamente de águas verde-jade.

A escolha eficiente para dez dias é um formato de dois dias e uma noite, como o cruzeiro com pernoita a partir de Hanói: embarca por volta do meio-dia, faz caiaque ou visita uma gruta de tarde, come no convés e dorme na água. O guia do cruzeiro com pernoita explica como avaliar a qualidade de um barco. Uma visão mais completa da zona está na página do destino Baía de Ha Long.

O tempo conta. O risco de tufões vai grosso modo de julho a setembro, e as autoridades podem cancelar saídas em cima da hora, por isso um seguro de viagem e um hotel flexível em Hanói são sensatos. O inverno é fresco e cinzento, com neblina que pode esconder o carso.

Dia 3: de volta a terra, rumo a Ninh Binh

Pequeno-almoço a bordo, uma última remada ou uma visita curta, e desembarque ao fim da manhã. Um transfer rodoviário leva-o para sul até Ninh Binh, a cerca de 100 km abaixo de Hanói, o que costuma significar três a quatro horas com uma paragem. Chega ao fim da tarde, faz o check-in e descansa.

Se o cruzeiro se atrasar ou o mar estiver agitado, trate esta noite como o amortecedor da viagem. É um dos poucos pontos do plano em que nada está reservado.

Dia 4: Ninh Binh e depois voo para sul

Comece cedo, porque a tarde já está comprometida. A paisagem de Ninh Binh é feita de arrozais, torres de carso e rios. O Complexo Paisagístico de Trang An é um sítio da UNESCO (2014); percorre-se de barco a remos por grutas e entre as colinas. Numa viagem curta, a forma mais compacta de ver os arredores é uma excursão de jipe de meio dia com caiaque e almoço, que liga os principais miradouros sem tempo perdido.

No início da tarde, regresse a Hanói, a cerca de duas horas por estrada, e apanhe um voo para Hue ao fim da tarde ou à noite. Não reserve uma partida antes das 18 h: a estrada, o check-in no aeroporto e um atraso imprevisto têm de ser absorvidos. Se preferir, Da Nang é um aeroporto de chegada alternativo, a cerca de duas horas de Hue por estrada. Aterra em Phu Bai, a cerca de 15 km do centro de Hue, e chega ao hotel de táxi ou por aplicação.

Este é o dia mais apertado do itinerário. Se o preocupar, dispense o caiaque, faça um passeio mais curto em Trang An e guarde uma margem.

Dia 5: Hue, a cidade imperial

Hue fica no Perfume River e foi a capital dos imperadores Nguyen até 1945. O Complexo de Monumentos de Hue é Património Mundial da UNESCO (1993), e a Cidade Imperial dentro da cidadela é a peça central. Dê-lhe uma manhã: muralhas, portas, o palácio Thai Hoa e os pátios restaurados depois da guerra.

De tarde, escolha entre dois túmulos: Khai Dinh, uma mistura vívida de decoração vietnamita e europeia, ou Tu Duc, mais sossegado e rodeado de pinheiros e um lago. Minh Mang é o terceiro dos grandes, mais afastado. Se só tiver tempo para um, escolha Khai Dinh pelo dramatismo. O Pagode Thien Mu, num promontório sobre o rio, vai bem ao fim da tarde. A forma tranquila de ver tudo isto é uma viagem de rio, como um passeio de barco de meio dia no Perfume River com paragem no pagode.

A cozinha de Hue é mais picante do que a do norte e é o sítio certo para bun bo Hue e banh beo. Planeie deitar-se cedo; amanhã é um dia longo de estrada. Mais sobre a cidade na nossa página de Hue.

Dia 6: de Hue a Hoi An pelo Hai Van Pass

Há duas boas formas de chegar a Hoi An, a cerca de 120 km.

1. De carro pelo Hai Van Pass. A estrada sobe entre Hue e Da Nang com vista para o mar dos dois lados. Vá com carro privado ou um motorista que pare nos miradouros; as excursões ao Hai Van Pass descrevem as opções.
2. De comboio no troço costeiro. O troço Hue–Da Nang do Reunification Express é o panorâmico. A viagem demora cerca de três horas; da estação de Da Nang a Hoi An faz-se de táxi, em cerca de 45 minutos.

Seja como for, procure chegar a Hoi An a meio da tarde. A Cidade Antiga é Património Mundial da UNESCO (1999): casas de mercadores em madeira, a Japanese Covered Bridge, alfaiates e, à noite, lanternas refletidas no rio. A cidade velha enche-se de visitantes de um dia por volta do meio-dia; percorra-a de novo depois de escurecer, quando se suaviza.

Dia 7: Hoi An com mais calma

Este é o seu único dia de descanso. Hoi An recompensa o tempo livre. Um ritmo sugerido:

• Manhã: um passeio de bicicleta pelos arrozais até à praia de An Bang, ou um mergulho lá.
• Meio-dia: almoço com cao lau e mi quang, pratos de massa ligados a esta cidade e à sua região.
• Tarde: o alfaiate. Encomende cedo na estadia, porque a maioria das lojas precisa de pelo menos duas provas ao longo de dois ou três dias. Reserve tempo e leve uma ideia clara do que quer.
• Noite: uma volta pelas lanternas e uma bebida tranquila junto ao rio.

Para uma experiência prática, um passeio de barco de cesto nos canais de coqueiros perto da cidade é uma saída curta e divertida, para todas as idades.

O Santuário de My Son, a cerca de 40 km para o interior, é um sítio de templos hindus Cham (UNESCO, 1999). É Cham, não Khmer, e dá uma boa meia jornada se preferir ruínas à praia, embora não caiba facilmente neste calendário.

Dia 8: voo para sul, até Saigon

Faça um transfer ao fim da manhã até ao aeroporto de Da Nang, a cerca de 45 minutos de Hoi An, e voe para Ho Chi Minh City, cerca de uma hora e meia no ar. O país muda com o voo: o sul não tem inverno, apenas uma estação seca e uma húmida, e um ritmo diferente, mais barulhento e rápido do que Hanói.

O aeroporto de Tan Son Nhat fica excecionalmente perto do centro, a cerca de 7 km, pelo que chega ao hotel em 20 a 45 minutos. O District 1 é a base prática. Depois do check-in, percorra a rua pedonal Nguyen Hue, veja os Correios Centrais e a Basílica-Catedral de Notre-Dame (em restauro prolongado, por isso espere andaimes) e tome o primeiro ca phe sua da.

Dia 9: Ho Chi Minh City

Um dia inteiro em Ho Chi Minh City. Uma sequência sensata:

1. Manhã: o Reunification Palace e o Museu dos Vestígios da Guerra, que é direto e pode pesar, por isso vá ao seu ritmo.
2. Meio-dia: o Mercado de Ben Thanh para almoçar e fazer compras. Regateie com educação e mantenha o telemóvel guardado; o roubo de malas e telemóveis por motociclistas em passagem é o risco típico desta cidade.
3. Tarde: Cholon, o bairro chinês, com os seus templos e lojas de ervas medicinais.
4. Noite: uma ida a um bar de terraço, ou jantar numa rua com pratos de arroz partido e banh xeo.

A Linha 1 do Metro de Ho Chi Minh City (Ben Thanh–Suoi Tien) abriu em dezembro de 2024 e é uma forma útil de ver outra parte da cidade. De resto, use Grab, Be ou Xanh SM.

Se preferir passar este dia fora da cidade, os Cu Chi Tunnels ficam a cerca de 60 a 70 km a noroeste, mas levam meio dia e substituem os museus.

Dia 10: partida

Planeie o voo de regresso de Tan Son Nhat para a tarde ou a noite, o que lhe deixa uma última hora para um café ou um último mercado. O aeroporto é perto, mas o trânsito pode alongar o trajeto, por isso deixe uma margem. Nenhum aeroporto do Vietnã tem ligação ferroviária ou de metro, pelo que se viaja por estrada.

Notas práticas

Quando ir. Não há uma única melhor estação para o Vietnã. De fevereiro a abril serve quase todo este percurso ao mesmo tempo. O norte é melhor no outono, o centro na primavera e no verão, e o sul na estação seca, de dezembro a abril aproximadamente. Outubro e novembro trazem risco de tufões e cheias ao centro, o que afeta diretamente Hue e Hoi An. Consulte a melhor altura para visitar o Vietnã antes de fixar datas.

Entrada. As regras dependem da nacionalidade e mudam. O Vietnã emite um e-visa válido até 90 dias para muitas nacionalidades e concede isenções curtas de visto a outras. Consulte o portal oficial de imigração ou as recomendações do seu governo, e veja o nosso guia de vistos para os passos.

Dinheiro. A moeda é o dong vietnamita. Em 2026, conte com cerca de 28 000 VND por 1 EUR e 26 000 VND por 1 USD. Leve dinheiro para comida de rua, mercados e pequenos cafés; hotéis, cruzeiros e restaurantes maiores aceitam cartões.

Água e clima. A água da torneira não é potável em nenhum ponto do Vietnã, por isso beba água engarrafada ou filtrada. Leve roupa para um Hanói fresco e húmido no inverno e para o calor no sul.

Tet. O Ano Novo lunar cai entre o fim de janeiro e meados de fevereiro, numa data diferente todos os anos. Muitos negócios fecham vários dias e os transportes estão totalmente reservados, por isso evite este período num itinerário apertado como este.

Vietnã em 10 dias: perguntas

Dez dias chegam para o Vietnã?

Chegam para uma boa primeira visão das três regiões, não para ir a fundo. Tem uma ou duas noites por paragem e nenhum dia de folga, pelo que qualquer atraso, como um tufão ou um voo perdido, se sente logo.

Devo apanhar o comboio entre Hanói e Saigon?

Não o percurso inteiro. O Reunification Express demora mais de trinta horas de ponta a ponta, o que consumiria um terço desta viagem. Use-o apenas no troço costeiro panorâmico entre Hue e Da Nang.

Qual é a capital e qual é a maior cidade?

Hanói é a capital. Ho Chi Minh City, ainda muito conhecida como Saigon, é a maior cidade e o centro económico. Hue foi a capital imperial da dinastia Nguyen até 1945.

Qual é a melhor época do ano para este itinerário?

Não há um único melhor mês para o país inteiro. De fevereiro a abril funciona para quase todo o percurso ao mesmo tempo. No outono o norte está no seu melhor, mas o centro está na época de tufões e cheias.

Preciso de reservar os voos internos com antecedência?

Sim, reserve-os assim que as datas estiverem fixas, sobretudo na época do Tet e nas férias escolares, quando os voos esgotam e os preços sobem. Hanói–Hue demora cerca de 1 h 15, e Da Nang–Ho Chi Minh City cerca de uma hora e meia.

Vale a pena o cruzeiro na Baía de Ha Long numa viagem tão curta?

Sim, um cruzeiro com pernoita é a forma mais evocativa de ver a baía, mas custa-lhe quase dois dias. Se o tempo for escasso, uma excursão de um dia longa é o compromisso, embora passe mais horas na estrada do que na água.

Onde é que este itinerário deixa de fora o Delta do Mekong?

Não inclui o Delta do Mekong nem as montanhas do norte, como Sapa e Ha Giang. Esses destinos pedem dias extra, e os itinerários mais longos acrescentam-nos.