Quantos dias são precisos no Vietnã? Durações realistas por tipo de viagem

A maioria dos planos de viagem para o Vietnã começa por um número de dias e uma lista de sítios, e os dois raramente coincidem. A lista costuma ser longa demais para o número, porque o mapa faz o país parecer compacto. Não é. O Vietnã estende-se por cerca de 1650 km, da fronteira com a China ao Delta do Mekong, e quase tudo o que vale a pena visitar fica ao longo dessa única linha comprida.

Esta página responde a uma só pergunta: quantos dias são precisos, tendo em conta o que quer ver? Dá durações por tipo de viagem, diz sem rodeios o que cada uma sacrifica e remete para as páginas vizinhas para tudo o que deixa de propósito de fora.

Porque é que o comprimento do país decide tudo

A capital, Hanói, fica no norte, junto ao Rio Vermelho. A Cidade de Ho Chi Minh, ainda muito chamada Saigon, é a maior cidade e fica cerca de 1100 a 1150 km mais a sul em linha reta, e cerca de 1700 km por estrada ou caminho de ferro. Entre as duas estende-se toda a costa central, com Hue, Da Nang, Hoi An e Nha Trang enfiadas ao longo dela.

Daí decorrem três factos:

• Do norte ao sul nunca é uma viagem de um dia. São cerca de duas horas num voo interno, ou mais de trinta horas no Reunification Express. Não há solução intermédia que demore meio dia.
• Cada trajeto longo custa a maior parte de um dia, mesmo que o voo seja curto, por causa do aeroporto em cada ponta. Noi Bai fica a cerca de 25 a 35 km do centro de Hanói e Tan Son Nhat fica invulgarmente perto do centro da Cidade de Ho Chi Minh, mas nenhum dos dois tem ligação ferroviária ou de metro.
• As três regiões comportam-se como três países diferentes. O clima, a comida, a paisagem e o ritmo mudam à medida que se desce para sul, e é por isso mesmo que as pessoas querem ver tudo, e por isso mesmo que uma viagem curta não o deve tentar.

Se está a escolher entre regiões em vez de decidir quanto tempo ficar, norte ou sul do Vietnã compara-as diretamente. Para as regiões em si, comece por o norte do Vietnã, o centro do Vietnã e o sul do Vietnã.

Uma região: cerca de uma semana

Uma única região é a forma mais satisfatória de aproveitar uma viagem curta, porque quase nenhum tempo vai em transportes. Uma semana numa região permite ficar o suficiente em cada sítio para o ver de manhã e ao fim do dia, que é quando a maioria das cidades vietnamitas está no seu melhor.

O norte numa semana

Hanói merece três noites por si só: o Old Quarter e o lago Hoan Kiem, o Templo da Literatura, a zona de Ba Dinh com a Cidadela Imperial de Thang Long, e a comida. Dali, Ninh Binh fica a cerca de 100 km a sul e a baía de Ha Long a cerca de 150 a 180 km a leste, em direções diferentes, pelo que são duas excursões separadas e não um circuito.

Uma semana realista são três noites em Hanói, uma em Ninh Binh e uma ou duas na água ou junto a ela, na baía de Ha Long ou na mais sossegada baía de Lan Ha, ao largo de Cat Ba. Um cruzeiro como o cruzeiro com pernoita na baía de Lan Ha a partir de Hanói é a forma habitual de o fazer sem gastar um dia inteiro de estrada em cada sentido. Se o quiser numa única reserva, o cruzeiro com pernoita de Hanói na baía de Lan Ha cobre a baía numa noite.

O que uma semana no norte sacrifica: as montanhas do norte. Sapa, Ha Giang e Mu Cang Chai pedem cada uma os seus próprios dias, além da estrada, pelo que uma semana que inclua uma delas é uma semana que deixa cair Ninh Binh ou a baía. O plano de exemplo está em o norte do Vietnã numa semana.

O centro em cinco a sete dias

A costa central é compacta para os padrões vietnamitas. Hue, a passagem de Hai Van, Da Nang e Hoi An ficam a pouca distância umas das outras, e o troço entre Hue e Da Nang pela costa é o mais panorâmico. Cinco dias cobrem a Cidade Imperial e os túmulos reais de Hue, um dia para a passagem e Da Nang, e dois para Hoi An com o santuário de My Son no interior.

Um sétimo dia compra o Parque Nacional de Phong Nha-Ke Bang pelas suas grutas, ou as ilhas Cham de barco. Son Doong não é de modo nenhum uma questão de um dia: é uma expedição de vários dias, com licença limitada.

O que cinco dias sacrificam: folga. O centro é onde o tempo mais vezes reorganiza os planos, por isso uma viagem aqui sem um dia de reserva é uma aposta na estação das chuvas. O esquema habitual está em o centro do Vietnã em cinco dias.

O sul numa semana

A Cidade de Ho Chi Minh pede dois ou três dias: o District 1 com o mercado de Ben Thanh, o Palácio da Reunificação e o Museu dos Vestígios da Guerra, depois Cholon. Os Túneis de Cu Chi ficam a cerca de 60 a 70 km a noroeste e são uma excursão de meio dia, não uma estadia.

O Delta do Mekong é a verdadeira razão para dar uma semana ao sul. My Tho e Ben Tre ficam a cerca de 70 km e funcionam como excursões de um dia, mas Can Tho fica a cerca de 170 km da cidade e o mercado flutuante de Cai Rang negoceia ao amanhecer, pelo que pede uma noite na própria Can Tho. Junte uma paragem na costa ou numa ilha, como Mui Ne com as suas dunas ou Phu Quoc, e a semana fica cheia.

O que uma semana no sul sacrifica: o campo mais fresco e verde. O sul é plano, quente e abafado todo o ano, e quem quer montanhas ou cidades antigas não as encontrará aqui. Veja o sul do Vietnã numa semana para um esquema dia a dia.

Duas regiões ligadas por um voo: dez dias a duas semanas

Esta é a duração mais comum numa primeira viagem, e é aqui que o planeamento honesto mais importa. Duas regiões significam um trajeto longo, e esse trajeto é um voo. Não está a escolher entre um comboio mais barato e um avião mais rápido; está a escolher se um dia da sua viagem vai para uma carruagem de trinta horas.

Combinações típicas:

Combinação	Esquema	Duração realista
Norte e centro	Hanói, Ninh Binh ou baía de Ha Long, depois um voo para Hue ou Da Nang e Hoi An	9 a 10 dias
Centro e sul	Hue, Da Nang e Hoi An, depois um voo para a Cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong	9 a 10 dias
Norte e sul	Hanói e baía de Ha Long, um voo, depois a Cidade de Ho Chi Minh e o delta	10 a 12 dias

A primeira combinação é a mais compensadora por dia, porque de Hanói a Da Nang ou Hue são apenas cerca de uma hora e quinze minutos de avião e ambas as pontas são ricas. A segunda é mais fácil na estação húmida. A terceira dá o contraste mais acentuado entre a capital e o sul comercial, mas salta o centro, que é a parte que a maioria dos viajantes lamenta ter perdido.

Para uma primeira viagem de cerca de dez dias, o Vietnã em 10 dias é o modelo de trabalho. Se puder esticar até uma quinzena, o Vietnã em duas semanas permite acrescentar as montanhas do norte ou as Terras Altas Centrais sem cortar mais nada. Os voos internos em si são tratados em voos internos no Vietnã.

O que dez dias sacrificam: profundidade em duas regiões, e a terceira região por inteiro. Sairá com uma boa impressão de dois mundos e uma pequena lista de razões para voltar.

O país inteiro, de Hanói à Cidade de Ho Chi Minh: duas a três semanas

Atravessar o país inteiro é perfeitamente possível, e é uma viagem melhor do que a maioria das pessoas espera, desde que lhe dê dias suficientes. Duas semanas é o mínimo prático se quiser parar no norte, no centro e no sul sem sentir que está sempre a partir.

Uma versão de duas semanas costuma ser assim:

1. Quatro noites em Hanói e arredores, com Ninh Binh e a baía de Ha Long ou de Lan Ha como excursões.
2. Um voo para o centro, depois quatro ou cinco noites entre Hue, Da Nang e Hoi An.
3. Um voo para a Cidade de Ho Chi Minh, depois quatro noites entre a cidade, os Túneis de Cu Chi e o Delta do Mekong.

Três semanas mudam o carácter da viagem, e não apenas acrescentam dias. O Vietnã em três semanas pode pagar as montanhas do norte, uma paragem de praia em Nha Trang ou Quy Nhon, e o planalto fresco de Da Lat, a cerca de 1500 m. É também a duração em que fazer parte da costa de comboio começa a fazer sentido, porque tem dias de sobra. O Vietnã de comboio explica as opções.

O que duas semanas sacrificam: as montanhas, as Terras Altas Centrais e as ilhas. O que três semanas sacrificam: apenas os cantos muito remotos, como Cao Bang e a cascata de Ban Gioc, na fronteira com a China, que ficam melhor como uma viagem ao norte por si só.

O itinerário que não funciona: tudo numa semana

O erro mais comum no planeamento do Vietnã é a cadeia de uma semana: Hanói, baía de Ha Long, Hoi An, Cidade de Ho Chi Minh e Delta do Mekong, tudo em sete dias. No mapa parecem quatro sítios em linha. Na prática:

• A baía de Ha Long custa um dia inteiro para o cruzeiro e uma manhã de estrada em cada sentido.
• Hoi An exige primeiro um voo para Da Nang e depois cerca de 45 minutos por estrada, pelo que se perde um dia antes de ver a cidade antiga.
• O Delta do Mekong exige um voo para a Cidade de Ho Chi Minh e depois uma viagem por estrada de cerca de 70 km para as partes mais próximas e cerca de 170 km para Can Tho.
• Cada um destes troços acaba com um check-in, um transfere e uma mala para fazer na manhã seguinte.

Feitas as contas com honestidade, cerca de dois dos sete dias desaparecem em transportes, e os cinco restantes tornam-se uma tarde por destino. Vê o cais do cruzeiro, o aeroporto e o átrio de um hotel com grande minúcia.

A solução não é encontrar um percurso mais rápido. É retirar uma ou duas paragens. Uma semana com Hanói, Ninh Binh e baía de Ha Long, ou com Hue, Da Nang e Hoi An, fica na memória; uma semana que toque em quatro regiões fica na memória como um borrão. Se uma semana é mesmo tudo o que tem e tem de voar do norte para o sul, escolha um sítio em cada ponta e dê-lhe três noites.

O que cada duração deixa de fora

Dias	Âmbito realista	O que deixa de fora
5 a 7	Uma região, a um ritmo tranquilo	As outras duas regiões por inteiro
9 a 10	Duas regiões com um voo	Uma região, e quaisquer montanhas ou ilhas
12 a 14	As três regiões com uma paragem em cada	Profundidade, as montanhas do norte, as terras altas
18 a 21	O país inteiro com extras	Cantos remotos e as viagens mais lentas
28 ou mais	Viagem lenta, circuitos e desvios	Muito pouco; é sobretudo questão de gosto

Trate estes valores como intervalos e não como regras. Se se demora à mesa, gosta de manhãs lentas ou viaja com crianças ou familiares mais velhos, acrescente um ou dois dias. Se se sente bem com dias rápidos e madrugadas, pode encurtar.

Três coisas que acrescentam dias sem se dar por isso

Alguns elementos de uma viagem custam mais dias do que parece no mapa.

Tempo. No norte, o risco de tufões vai grosso modo de julho a setembro e pode cancelar cruzeiros na baía de Ha Long. No centro, a estação das chuvas vai grosso modo de setembro a dezembro, com tufões e cheias mais prováveis em outubro e novembro. Um plano apertado não tem margem para absorver um dia cancelado. Se viajar nessas janelas, acrescente um dia de reserva antes e depois do ponto sensível ao tempo. A visão detalhada estação a estação está em a melhor época para visitar o Vietnã.

Tet. O ano novo lunar cai entre o fim de janeiro e meados de fevereiro, em data diferente de ano para ano. Muitos negócios fecham, os transportes esgotam e cada trajeto longo fica mais difícil de organizar. Se viajar nessa altura, trate o primeiro plano como provisório e deixe dias flexíveis.

Descanso. O calor e a humidade são reais, sobretudo no sul e nos meses de verão. Um dia sem despertador a meio de uma viagem de duas semanas costuma devolver mais do que um dia de visitas.

Que paragens merecem um dia inteiro

Nem toda a atração precisa de um dia inteiro, e saber a diferença permite encaixar mais sem correrias. Estas merecem pelo menos um dia inteiro ou uma noite:

• O Old Quarter de Hanói e a sua comida, que pedem mesmo dois dias.
• Um cruzeiro na baía de Ha Long ou de Lan Ha, que precisa de uma noite para parecer um cruzeiro.
• A Cidade Imperial de Hue e os túmulos reais, que são dispersos e se fazem melhor com guia ou motorista. Uma visita de dia inteiro à Cidade Imperial a partir de Da Nang é a forma mais fácil de o fazer se Hue for uma paragem única.
• Hoi An, onde a cidade antiga é pequena mas as manhãs e os fins de tarde são o essencial.
• O Delta do Mekong, onde uma noite em Can Tho é o que torna possível o mercado flutuante ao amanhecer.

Estas funcionam bem como meios dias ou excursões de um dia a partir de uma base:

• Ninh Binh a partir de Hanói, com Trang An, Tam Coc e Hoa Lu num só dia comprido. Uma excursão de um dia em pequeno grupo de Hanói a Ninh Binh cobre-o se tiver poucas noites.
• Os Túneis de Cu Chi, a cerca de 60 a 70 km da Cidade de Ho Chi Minh.
• O santuário de My Son a partir de Hoi An.
• As Marble Mountains a partir de Da Nang.

Usar uma base e excursões de um dia é quase sempre melhor do que mudar de hotel todas as noites. Cada mudança de hotel custa meio dia. Três bases bem escolhidas em duas semanas valem mais do que seis apressadas.

O que esta página não cobre

A duração é só uma parte do planeamento e é separada das perguntas que se seguem. Quando a duração estiver decidida, as páginas vizinhas tomam o testemunho:

• Quando ir, e que região serve melhor cada mês, está em a melhor época para visitar o Vietnã.
• As regras de entrada dependem da sua nacionalidade e mudam, por isso consulte o guia do visto para o Vietnã e os conselhos do seu governo.
• Onde ficar em cada cidade está em onde ficar no Vietnã.
• Quanto custa está em o guia do orçamento de viagem para o Vietnã.

Quantos dias são precisos para o Vietnã? As suas perguntas respondidas

Uma semana chega para o Vietnã?

Uma semana chega para uma região bem feita, não para o país inteiro. Pode cobrir o norte em torno de Hanói, da baía de Ha Long e de Ninh Binh, ou o centro em torno de Hue, Da Nang e Hoi An, ou o sul em torno da Cidade de Ho Chi Minh e do Delta do Mekong. Tentar as três em sete dias é passar grande parte do tempo em aeroportos.

É possível ver Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh numa só viagem?

Sim, e muitos viajantes fazem-no. As duas cidades estão ligadas por um voo interno de cerca de duas horas, portanto o voo em si é fácil. O que é preciso é tempo em cada ponta: conte pelo menos dez dias para uma viagem que inclua uma paragem no centro, e duas semanas se quiser que o percurso seja descontraído.

Dez dias é uma boa duração para uma primeira viagem?

Dez dias é a duração mínima que permite a quem vai pela primeira vez ver duas regiões sem estar sempre a fazer malas. Um esquema típico são alguns dias em Hanói e arredores, um voo para o centro para Hue ou Hoi An e uma etapa final na Cidade de Ho Chi Minh ou no Delta do Mekong. Funciona se aceitar deixar uma região de fora.

Dá para fazer Hanói, a baía de Ha Long, Hoi An e o Delta do Mekong numa semana?

Tecnicamente sim, mas perderia cerca de dois dias em voos, transferes de aeroporto e esperas, e veria cada sítio durante poucas horas. A baía de Ha Long e o Delta do Mekong ficam em pontas opostas de um país com cerca de 1650 km de comprimento. Uma semana melhor escolhe dois dos quatro.

Vale a pena ir de comboio de Hanói à Cidade de Ho Chi Minh?

O Reunification Express demora mais de trinta horas de ponta a ponta, por isso só faz sentido como experiência deliberada, de preferência dividida em troços. O trecho entre Hue e Da Nang, junto à costa, é o mais panorâmico. Se o tempo for escasso, voe nos trajetos longos e guarde o comboio para esse troço.

Quantos dias são precisos para a baía de Ha Long e Ninh Binh?

Três dias é um mínimo sensato para ambas a partir de Hanói. Ninh Binh fica a cerca de 100 km a sul da capital e a baía de Ha Long a cerca de 150 a 180 km a leste, em direções opostas, pelo que cada uma pede o seu próprio dia, mais uma noite na água se quiser um cruzeiro e não uma excursão apressada de um dia.

Qual é a melhor duração para o Vietnã inteiro?

Duas semanas é o ponto ideal na prática para ir de Hanói à Cidade de Ho Chi Minh com uma paragem no centro, e três semanas permitem acrescentar as montanhas do norte, as Terras Altas Centrais ou uma ilha. Para lá disso, os dias extra compensam sobretudo no norte e na costa sul, e não em mais cidades.