Vietnã e Camboja em três semanas: itinerário de 21 dias

Como funciona este percurso

Três semanas chegam para ver o Vietnã como país e não como uma única cidade. O traçado é um longo arco de norte a sul, e as distâncias ditam o método. Hanói–Ho Chi Minh City não se faz num dia: são cerca de duas horas de voo interno, ou mais de trinta horas no Reunification Express. Este plano voa, por isso, entre as grandes paragens e usa estrada, barco e pequenos saltos para o resto. Leia o nosso guia dos voos internos no Vietnã antes de reservar.

O Camboja é tratado aqui de forma deliberadamente leve. Documentamos o Vietnã ao pormenor, pelo que a etapa cambojana é uma passagem de testemunho e não um plano dia a dia. O Delta do Mekong é a charneira: é onde termina a parte vietnamita e onde começa uma ligação por terra.

O ritmo é moderado, com um dia de descanso em cada região. Se só puder ficar duas semanas, use antes o Vietnã em duas semanas e consulte quantos dias no Vietnã para avaliar o que cabe.

Bloco	Dias	Base
Norte	1–7	Hanói, Ha Long Bay
Centro	8–15	Hue, Hoi An
Sul	16–21	Ho Chi Minh City, Delta do Mekong

Dia 1: chegada a Hanói

Hanói é a capital do Vietnã. O aeroporto de Noi Bai fica a 25–35 km a norte do centro, pelo que deve contar com 45 a 70 minutos por estrada. Instale-se junto ao Old Quarter, dê um pequeno passeio até ao lago Hoan Kiem e mantenha a noite tranquila. A água da torneira não é potável em todo o país, por isso compre água engarrafada à chegada.

Dia 2: o Old Quarter e o bairro francês

Percorra as ruas de ofícios do Old Quarter, almoce pho ou bun cha e, à tarde, atravesse para o bairro francês e a sua Ópera. O nosso guia do Old Quarter de Hanói cartografa-o rua a rua. À noite, experimente um café de ovo.

Dia 3: Ba Dinh e o Templo da Literatura

Visite Ba Dinh, com o Mausoléu de Ho Chi Minh e a Cidadela Imperial de Thang Long, Património Mundial da UNESCO desde 2010. Passe a tarde no Templo da Literatura, fundado em 1070. O acesso à Train Street é restrito e periodicamente encerrado pelas autoridades, por isso não construa um dia à volta dela; veja o que saber sobre a Train Street de Hanói.

Dia 4: aldeias de artesanato ou um dia calmo

Escolha entre meio dia nas aldeias de artesanato à volta da cidade, como Bat Trang, ou um dia sem pressas junto ao West Lake. É uma margem de folga para o jet lag e para o tempo.

Dia 5: Ha Long Bay, primeiro dia

Siga para leste por estrada, cerca de 150 a 180 km. A Ha Long Bay é Património Mundial da UNESCO (1994, alargada em 2023 ao arquipélago de Cat Ba). Pernoitar na água é a melhor forma de a ver, por exemplo num cruzeiro de dois dias na Ha Long Bay a partir de Hanói, que lhe dá o pôr do sol e o nascer do sol entre o carso. O nosso guia do cruzeiro com pernoita explica como escolher. Os tufões são um risco aproximadamente de julho a setembro e podem cancelar saídas.

Dia 6: Ha Long Bay e regresso a Hanói

Passe a manhã na baía e regresse a Hanói por estrada durante a tarde. Deixe a noite livre. Se preferir não organizar sozinho os transfers por estrada e o barco, um cruzeiro de dois dias pela baía com partida de Hanói reúne tudo numa única reserva.

Dia 7: voo para Hue

Voe de Hanói para Hue, cerca de 1 h 15. O aeroporto de Phu Bai serve a cidade. Lembre-se de que Hue não é a capital: foi a capital imperial até 1945. Instale-se e passeie ao longo do Perfume River ao entardecer.

Dia 8: a Cidade Imperial

Passe o dia no Complexo de Monumentos de Hue (UNESCO, 1993), começando pela Cidade Imperial, dentro da cidadela. Vá cedo, por causa do calor. O nosso guia da Cidade Imperial de Hue indica o que priorizar. Almoce bun bo Hue e banh beo.

Dia 9: túmulos reais e o Perfume River

Visite os túmulos de Tu Duc, Minh Mang e Khai Dinh e depois o Pagode Thien Mu. Uma viagem de barco de meio dia no Perfume River é uma forma tranquila de ligar os locais.

Dia 10: Hai Van Pass até Hoi An

Viaje para sul pelo Hai Van Pass, entre Hue e Da Nang, e continue até Hoi An. Veja os passeios no Hai Van Pass para conhecer as opções. Se preferir o comboio, o troço Hue–Da Nang do Reunification Express é o mais pitoresco de toda a linha.

Dia 11: a cidade antiga de Hoi An

A cidade antiga de Hoi An é Património Mundial da UNESCO (1999). Percorra a Japanese Covered Bridge, as ruelas iluminadas por lanternas e as lojas de alfaiates. Decida a encomenda de roupa feita à medida logo no primeiro dia, para que as provas fiquem concluídas antes de partir. Os pormenores de planeamento estão na nossa página de destino de Hoi An.

Dia 12: barcos de cesto e An Bang

Passe a manhã num canal de coqueiros num passeio de barco de cesto em Hoi An e aproveite a tarde na praia de An Bang. O centro é quente e maioritariamente seco de fevereiro a agosto, aproximadamente, com chuvas a partir de setembro.

Dia 13: santuário de My Son

Visite My Son, um complexo de templos hindus cham a cerca de 40 km para o interior, inscrito pela UNESCO em 1999. É cham, não khmer. Comece cedo e esteja de volta à cidade à hora do almoço. O nosso guia do santuário de My Son explica a organização do local.

Dia 14: dia livre em Hoi An

Descanse, ande de bicicleta, faça uma aula de cozinha ou visite as Cham Islands. É o dia de folga do bloco central.

Dia 15: voo para Ho Chi Minh City

Siga para o aeroporto de Da Nang, a cerca de 45 minutos de Hoi An, e voe para sul. O aeroporto de Tan Son Nhat fica invulgarmente perto do centro, a cerca de 7 km, pelo que chegará depressa ao District 1. Ho Chi Minh City é a maior cidade, ainda muito chamada Saigon, mas não é a capital.

Dia 16: District 1

Visite o Reunification Palace, o Museu dos Vestígios da Guerra, os Correios Centrais e a Basílica-Catedral de Notre-Dame, em restauro prolongado. Almoce no Mercado de Ben Thanh. À noite, um cruzeiro com jantar no rio Saigon é uma forma fácil de ver o horizonte da cidade. Para se orientar, leia os distritos de Ho Chi Minh City explicados.

Dia 17: Cu Chi Tunnels

Os Cu Chi Tunnels ficam a cerca de 60 a 70 km a noroeste da cidade, em Ben Dinh (mais movimentado) e Ben Duoc (mais sossegado). Escolha Ben Duoc se quiser menos multidões; veja os passeios aos Cu Chi Tunnels. Regresse para descansar antes do jantar. Cuidado com o telemóvel e a mala junto à estrada: os roubos por arrebatamento a partir de motas são o principal risco de pequena criminalidade na cidade.

Dia 18: rumo ao Delta do Mekong

Parta cedo para o delta, que não é o mesmo que Mui Ne, as dunas a cerca de 200 km a nordeste, na costa. Visite My Tho ou Ben Tre, a cerca de 70 km da cidade, pelos canais e pomares, e siga depois para Can Tho, a cerca de 170 km. A nossa página de destino do Delta do Mekong apresenta as opções. Se preferir ter as transferências, o hotel e as paragens de barco organizados, um passeio de dois dias pelo Delta do Mekong e mercado flutuante com estadia em hotel encaixa bem neste troço do percurso.

Dia 19: mercado flutuante de Cai Rang

O mercado flutuante de Cai Rang funciona ao amanhecer, em Can Tho, e não em My Tho. Vá num barco pequeno ao romper da luz, regresse para o pequeno-almoço e reserve uma tarde calma. Há mais pormenores nos passeios ao mercado flutuante de Can Tho.

Dia 20: Chau Doc

Siga para Chau Doc, perto da fronteira com o Camboja, por estrada ou de barco. Use a tarde para passear à beira do rio e pelos mercados. É a última noite no Vietnã. Se preferir chegar a Chau Doc por um percurso organizado a partir de Ho Chi Minh, um tour de três dias pelo delta que termina em Chau Doc segue o mesmo sentido de viagem.

Dia 21: rumo ao Camboja

Chau Doc é o ponto de saída plausível para uma ligação por terra. Confirme as opções de transporte atuais no local e consulte o portal oficial de imigração ou os conselhos de viagem do seu governo sobre o visto antes de partir. O nosso guia do Vietnã ao Camboja por terra explica, em termos gerais, como funcionam as travessias, e o guia do visto para o Vietnã cobre o lado vietnamita. Não se indica aqui nenhuma regra para qualquer nacionalidade, porque mudam.

Notas práticas

• Dinheiro: o dong vietnamita é cotado em números grandes, cerca de 28 000 VND por 1 EUR em 2026. Leve dinheiro em numerário para a comida de rua e os mercados.
• Época: veja a melhor altura para visitar o Vietnã antes de fixar as datas. O Tet cai entre o final de janeiro e meados de fevereiro e varia de ano para ano.
• Deslocações: as aplicações de transporte, como a Grab, são a forma mais simples de circular nas cidades.

Perguntas sobre o Vietnã e o Camboja em três semanas

É possível percorrer todo o Vietnã e o Camboja em três semanas?

Não com conforto. Este plano dá ao Vietnã a maior parte do tempo e trata o Camboja como uma extensão a partir do Delta do Mekong. Tentar encaixar mais transformaria a viagem numa sucessão de transferes.

Hanói–Ho Chi Minh City faz-se num dia?

Não. As duas cidades distam cerca de 1100 a 1150 km em linha reta. Um voo interno demora cerca de duas horas e o Reunification Express leva mais de trinta horas.

Hue é a capital do Vietnã?

Não. A capital é Hanói. Hue foi a capital imperial da dinastia Nguyen até 1945 e é hoje uma cidade patrimonial.

Onde fica o mercado flutuante de Cai Rang?

Em Can Tho, e não em My Tho. Funciona ao amanhecer, pelo que convém planear uma partida de barco muito cedo a partir de Can Tho.

Como se vai do Vietnã para o Camboja?

Chau Doc, no Delta do Mekong, perto da fronteira, é o ponto de saída plausível para uma ligação por terra. Os percursos e os operadores mudam, por isso confirme as opções atuais no local antes de partir.

Preciso de visto para o Camboja?

As regras dependem da nacionalidade e mudam. Consulte o portal oficial de imigração do país em causa, ou os conselhos de viagem do seu próprio governo, antes de reservar.

Qual é a melhor época para este percurso?

De fevereiro a abril funciona para a maior parte do país ao mesmo tempo. Fora desta janela, o norte é melhor no outono, o centro na primavera e no verão, e o sul na estação seca, de dezembro a abril.