Quanti giorni servono in Vietnam? Durate realistiche per tipo di viaggio

Quasi ogni pianificazione di un viaggio in Vietnam parte da un numero di giorni e da un elenco di luoghi, e i due raramente combaciano. L’elenco è quasi sempre troppo lungo per il numero di giorni, perché sulla mappa il paese sembra compatto. Non lo è. Il Vietnam si allunga per circa 1.650 km dal confine con la Cina al Delta del Mekong, e quasi tutto ciò che vale la pena visitare sta lungo questa unica lunga linea.

Questa pagina risponde a una sola domanda: quanti giorni servono, in base a ciò che vuoi vedere? Indica le durate per tipo di viaggio, dice chiaramente che cosa sacrifica ciascuna e rimanda alle pagine vicine per ciò che lascia deliberatamente fuori.

Perché la lunghezza del paese decide tutto

La capitale, Hanoi, si trova al nord, sul Fiume Rosso. Ho Chi Minh City, ancora oggi chiamata comunemente Saigon, è la città più grande e si trova a circa 1.100-1.150 km più a sud in linea d’aria, e a circa 1.700 km su strada o in treno. In mezzo c’è tutta la costa centrale, con Hue, Da Nang, Hoi An e Nha Trang allineate lungo il mare.

Da questa geometria derivano tre fatti:

• Da nord a sud non è mai una gita in giornata. Sono circa due ore di volo interno, oppure più di trenta ore sul Reunification Express. Non esiste una via di mezzo che richieda mezza giornata.
• Ogni tratta lunga costa gran parte di una giornata, anche quando il volo è breve, per via dell’aeroporto a ogni estremità. Noi Bai dista circa 25-35 km dal centro di Hanoi e Tan Son Nhat è insolitamente vicino al centro di Ho Chi Minh City, ma nessuno dei due aeroporti ha un collegamento ferroviario o metropolitano.
• Le tre regioni si comportano come tre paesi diversi. Clima, cucina, paesaggio e ritmo cambiano man mano che si scende verso sud: è esattamente il motivo per cui si vorrebbe vederle tutte, ed esattamente il motivo per cui un viaggio breve non dovrebbe provarci.

Se devi scegliere tra le regioni più che decidere quanto fermarti, nord o sud del Vietnam le confronta direttamente. Per le regioni in sé, parti da Vietnam del nord, Vietnam centrale e Vietnam del sud.

Una regione: circa una settimana

Una sola regione è il modo più appagante di usare un viaggio breve, perché quasi nessun tempo va in spostamenti. Una settimana in una regione permette di fermarsi abbastanza in ogni luogo da vederlo al mattino e alla sera, che è quando la maggior parte delle località vietnamite dà il meglio di sé.

Il nord in una settimana

Hanoi merita da sola tre notti: l’Old Quarter e il lago Hoan Kiem, il Tempio della Letteratura, la zona di Ba Dinh con la Cittadella Imperiale di Thang Long, e la cucina. Da lì, Ninh Binh è a circa 100 km a sud e Ha Long Bay a circa 150-180 km a est, in direzioni diverse, quindi sono due escursioni separate e non un unico anello.

Una settimana realistica prevede tre notti a Hanoi, una a Ninh Binh e una o due sull’acqua, o accanto, a Ha Long Bay o nella più tranquilla Lan Ha Bay, davanti a Cat Ba. Una crociera come la crociera con pernottamento a Lan Ha Bay da Hanoi è il modo abituale di farlo senza passare un’intera giornata in strada all’andata e al ritorno. Se la vuoi come prenotazione unica, la crociera con pernottamento da Hanoi a Lan Ha Bay copre la baia in una notte.

Che cosa sacrifica una settimana al nord: le montagne del nord. Sapa, Ha Giang e Mu Cang Chai richiedono ciascuna giorni propri oltre al viaggio, quindi una settimana che ne includa una è una settimana che rinuncia a Ninh Binh o alla baia. Il programma di esempio è in Vietnam del nord in una settimana.

Il centro in cinque-sette giorni

La costa centrale è compatta per gli standard vietnamiti. Hue, il Hai Van Pass, Da Nang e Hoi An si trovano a breve distanza in auto l’una dall’altra, e il tratto da Hue a Da Nang lungo la costa è quello panoramico. Cinque giorni bastano per la Città Imperiale di Hue e le tombe reali, una giornata per il passo e Da Nang, e due per Hoi An con il santuario di My Son nell’entroterra.

Un settimo giorno permette di aggiungere il Parco Nazionale di Phong Nha-Ke Bang con le sue grotte, oppure le Isole Cham in barca. Son Doong non è affatto una questione di durata in giorni: è una spedizione di più giorni, a posti limitati e con permesso.

Che cosa sacrificano cinque giorni: i margini. Il centro è la zona in cui il meteo sconvolge più spesso i programmi, quindi un viaggio qui senza un giorno di riserva è una scommessa nella stagione delle piogge. Lo schema abituale è in Vietnam centrale in cinque giorni.

Il sud in una settimana

Ho Chi Minh City richiede due o tre giorni: il District 1 con il mercato di Ben Thanh, il Palazzo della Riunificazione e il Museo dei Residui di Guerra, poi Cholon. I Tunnel di Cu Chi si trovano a circa 60-70 km a nord-ovest e sono un’escursione di mezza giornata, non un soggiorno.

Il Delta del Mekong è il vero motivo per dedicare al sud una settimana. My Tho e Ben Tre distano circa 70 km e funzionano come gite in giornata, ma Can Tho è a circa 170 km dalla città e il mercato galleggiante di Cai Rang commercia all’alba, quindi richiede una notte a Can Tho stessa. Aggiungi una tappa costiera o su un’isola, come Mui Ne con le sue dune di sabbia o Phu Quoc, e la settimana è piena.

Che cosa sacrifica una settimana al sud: il paese più fresco e più verde. Il sud è pianeggiante e caldo tutto l’anno, e chi cerca montagne o città antiche non le troverà qui. Vedi Vietnam del sud in una settimana per uno schema giorno per giorno.

Due regioni collegate da un volo: da dieci giorni a due settimane

È la durata più comune per un primo viaggio, ed è qui che una pianificazione onesta conta di più. Due regioni significano una tratta lunga, e quella tratta è un volo. Non stai scegliendo tra un treno più economico e un aereo più veloce: stai scegliendo se una giornata del tuo viaggio vada a una carrozza da trenta ore.

Abbinamenti tipici:

Abbinamento	Schema	Durata realistica
Nord e centro	Hanoi, Ninh Binh o Ha Long Bay, poi un volo per Hue o Da Nang e Hoi An	da 9 a 10 giorni
Centro e sud	Hue, Da Nang e Hoi An, poi un volo per Ho Chi Minh City e il Delta del Mekong	da 9 a 10 giorni
Nord e sud	Hanoi e Ha Long Bay, un volo, poi Ho Chi Minh City e il delta	da 10 a 12 giorni

Il primo abbinamento è il più appagante per giorno, perché da Hanoi a Da Nang o a Hue sono solo circa un’ora e un quarto di volo ed entrambe le estremità sono ricche. Il secondo è più semplice nella stagione umida. Il terzo offre il contrasto più netto tra la capitale e il sud commerciale, ma salta il centro, che è la parte che la maggior parte dei viaggiatori rimpiange di aver perso.

Per un primo viaggio di circa dieci giorni, Vietnam in 10 giorni è il modello di lavoro. Se riesci ad arrivare a una quindicina di giorni, Vietnam in due settimane permette di aggiungere le montagne del nord o gli Altopiani Centrali senza tagliare nient’altro. I voli interni sono trattati in voli interni in Vietnam.

Che cosa sacrificano dieci giorni: la profondità in due regioni, e la terza regione per intero. Ripartirai con una buona impressione di due mondi e una breve lista di motivi per tornare.

Tutto il paese, da Hanoi a Ho Chi Minh City: da due a tre settimane

Attraversare tutto il paese è del tutto possibile, ed è un viaggio migliore di quanto la maggior parte delle persone si aspetti, a patto di dargli abbastanza giorni. Due settimane sono il minimo pratico se vuoi fermarti al nord, al centro e al sud senza avere la sensazione di essere sempre in partenza.

Una versione di due settimane di solito è fatta così:

1. Quattro notti a Hanoi e dintorni, con Ninh Binh e Ha Long Bay o Lan Ha Bay come escursioni.
2. Un volo verso il centro, poi quattro o cinque notti tra Hue, Da Nang e Hoi An.
3. Un volo per Ho Chi Minh City, poi quattro notti tra la città, i Tunnel di Cu Chi e il Delta del Mekong.

Tre settimane cambiano il carattere del viaggio, non si limitano ad aggiungere giorni. Vietnam in tre settimane può permettersi le montagne del nord, una sosta al mare a Nha Trang o Quy Nhon, e l’altopiano fresco di Da Lat a circa 1.500 m. È anche la durata in cui percorrere parte della costa in treno comincia ad avere senso, perché hai giorni da dedicarci. Il Vietnam in treno spiega le opzioni.

Che cosa sacrificano due settimane: le montagne, gli Altopiani Centrali e le isole. Che cosa sacrificano tre settimane: solo gli angoli più remoti, come Cao Bang e la cascata di Ban Gioc al confine con la Cina, che è meglio riservare a un viaggio al nord a sé stante.

L’itinerario che non funziona: tutto in una settimana

L’errore più comune nella pianificazione del Vietnam è la catena da una settimana: Hanoi, Ha Long Bay, Hoi An, Ho Chi Minh City e il Delta del Mekong, tutto in sette giorni. Sulla mappa sembrano quattro luoghi in fila. In pratica:

• Ha Long Bay costa un’intera giornata per la crociera e una mattina in strada all’andata e al ritorno.
• Per Hoi An serve prima un volo per Da Nang, poi circa 45 minuti in auto, quindi una giornata se ne va prima di vedere la città vecchia.
• Per il Delta del Mekong serve un volo per Ho Chi Minh City, poi un viaggio su strada di circa 70 km per le zone più vicine e di circa 170 km per Can Tho.
• Ognuna di queste tratte finisce con un check-in, un trasferimento e una valigia da rifare la mattina dopo.

Se conti con onestà, circa due dei sette giorni spariscono nei trasporti, e i cinque rimanenti diventano un pomeriggio per destinazione. Vedi con grande precisione il molo delle crociere, l’aeroporto e la hall di un albergo.

La soluzione non è trovare un percorso più rapido, ma eliminare una o due tappe. Una settimana che faccia Hanoi, Ninh Binh e Ha Long Bay, oppure Hue, Da Nang e Hoi An, resterà nel ricordo; una settimana che sfiori quattro regioni sarà ricordata come una macchia confusa. Se una settimana è davvero tutto ciò che hai e devi volare da nord a sud, scegli un luogo a ciascuna estremità e dagli tre notti.

Che cosa sacrifica ogni durata

Giorni	Portata realistica	A che cosa si rinuncia
da 5 a 7	Una regione, con ritmo tranquillo	Le altre due regioni per intero
da 9 a 10	Due regioni con un volo	Una regione, più montagne o isole
da 12 a 14	Tutte e tre le regioni con una tappa in ciascuna	Profondità, montagne del nord, altopiani
da 18 a 21	Tutto il paese con qualche extra	Angoli remoti e gli spostamenti più lenti
28 e più	Viaggio lento, anelli e deviazioni	Molto poco; è soprattutto questione di gusti

Considera questi valori come intervalli, non come regole. Se ti attardi a tavola, fai mattinate lente o viaggi con bambini o parenti anziani, aggiungi un giorno o due. Se ti vanno bene giornate veloci e partenze all’alba, puoi accorciare.

Tre cose che aggiungono giorni senza darlo a vedere

Alcuni elementi di un viaggio costano più giorni di quanto sembri sulla mappa.

Meteo. Al nord il rischio di tifoni va grosso modo da luglio a settembre e può far annullare le crociere a Ha Long Bay. Al centro la stagione delle piogge va grosso modo da settembre a dicembre, con tifoni e inondazioni più probabili a ottobre e novembre. Un programma serrato non ha spazio per assorbire una giornata annullata. Se viaggi in questi periodi, aggiungi un giorno di margine prima e dopo la tappa sensibile al meteo. La visione stagione per stagione è in il periodo migliore per visitare il Vietnam.

Tet. Il capodanno lunare cade tra fine gennaio e metà febbraio, in una data diversa ogni anno. Molte attività chiudono, i trasporti sono al completo e ogni tratta lunga diventa più difficile da organizzare. Se viaggi in quel periodo, considera il primo programma provvisorio e tieni giorni flessibili.

Riposo. Caldo e umidità sono reali, soprattutto al sud e nei mesi estivi. Una giornata senza sveglia a metà di un viaggio di due settimane di solito restituisce più di una giornata di visite.

Quali tappe meritano un giorno intero

Non ogni attrazione richiede una giornata intera, e saperlo permette di far stare più cose senza correre. Queste meritano almeno un giorno intero o una notte:

• L’Old Quarter di Hanoi e la sua cucina, che richiedono davvero due giorni.
• Una crociera a Ha Long Bay o a Lan Ha Bay, che richiede una notte per sembrare una vera crociera.
• La Città Imperiale di Hue e le tombe reali, che sono distribuite su un’area ampia e si visitano meglio con una guida o un autista. Un tour di un’intera giornata della Città Imperiale da Da Nang è il modo più semplice di farlo se Hue è una tappa unica.
• Hoi An, dove la città vecchia è piccola ma i mattini e le sere sono il punto.
• Il Delta del Mekong, dove una notte a Can Tho è ciò che rende possibile il mercato galleggiante all’alba.

Queste funzionano bene come mezze giornate o gite in giornata da una base:

• Ninh Binh da Hanoi, con Trang An, Tam Coc e Hoa Lu in un’unica lunga giornata. Una gita in giornata in piccolo gruppo da Hanoi a Ninh Binh la copre se hai poche notti.
• I Tunnel di Cu Chi, a circa 60-70 km da Ho Chi Minh City.
• Il santuario di My Son da Hoi An.
• Le Marble Mountains da Da Nang.

Usare una base e gite in giornata è quasi sempre meglio che cambiare albergo ogni notte. Ogni cambio di albergo costa mezza giornata. Tre basi ben scelte in due settimane battono sei affrettate.

Che cosa questa pagina non copre

La durata è solo una parte della pianificazione ed è distinta dalle domande che vengono dopo. Una volta fissata la durata, subentrano le pagine vicine:

• Quando andare e quale regione si adatta a quale mese è in il periodo migliore per visitare il Vietnam.
• Le regole di ingresso dipendono dalla tua nazionalità e cambiano, quindi consulta la guida al visto per il Vietnam e le indicazioni del tuo governo.
• Dove alloggiare in ogni città è in dove alloggiare in Vietnam.
• Quanto costa è in la guida al budget di viaggio in Vietnam.

Quanti giorni servono per il Vietnam? Le tue domande

Una settimana basta per il Vietnam?

Una settimana basta per una regione fatta bene, non per tutto il paese. Puoi coprire il nord intorno a Hanoi, Ha Long Bay e Ninh Binh, oppure il centro intorno a Hue, Da Nang e Hoi An, oppure il sud intorno a Ho Chi Minh City e al Delta del Mekong. Provare a vedere tutte e tre le zone in sette giorni significa passarne buona parte in aeroporto.

Si possono vedere Hanoi e Ho Chi Minh City in un solo viaggio?

Sì, e molti viaggiatori lo fanno. Le due città sono collegate da un volo interno di circa due ore, quindi il volo in sé è semplice. Serve però tempo a entrambe le estremità: calcola almeno dieci giorni se aggiungi una tappa al centro, e due settimane se vuoi che il viaggio non sembri affrettato.

Dieci giorni sono una buona durata per un primo viaggio?

Dieci giorni sono la durata minima che permette a chi viene per la prima volta di vedere due regioni senza fare e disfare continuamente la valigia. Uno schema tipico prevede qualche giorno a Hanoi e dintorni, un volo verso il centro per Hue o Hoi An e un’ultima parte a Ho Chi Minh City o nel Delta del Mekong. Funziona se si accetta di lasciare fuori una regione.

Posso fare Hanoi, Ha Long Bay, Hoi An e il Delta del Mekong in una settimana?

Tecnicamente sì, ma perderesti circa due giorni tra voli, trasferimenti in aeroporto e attese, e vedresti ogni luogo per poche ore. Ha Long Bay e il Delta del Mekong si trovano agli estremi opposti di un paese lungo circa 1.650 km. Una settimana migliore ne sceglie due su quattro.

Vale la pena prendere il treno da Hanoi a Ho Chi Minh City?

Il Reunification Express impiega più di trenta ore da un capo all’altro, quindi ha senso solo come esperienza voluta, meglio se spezzata in tratte. Il tratto costiero tra Hue e Da Nang è quello panoramico. Se il tempo è poco, prendi l’aereo per le tratte lunghe e tieni il treno per quel segmento.

Quanti giorni servono per Ha Long Bay e Ninh Binh?

Tre giorni sono un minimo sensato per entrambe partendo da Hanoi. Ninh Binh si trova a circa 100 km a sud della capitale e Ha Long Bay a circa 150-180 km a est, in direzioni opposte: ciascuna richiede quindi una giornata propria, più una notte in barca se vuoi una crociera e non una gita di corsa.

Qual è la durata migliore per tutto il Vietnam?

Due settimane sono il punto di equilibrio pratico per andare da Hanoi a Ho Chi Minh City con una tappa al centro, mentre tre settimane permettono di aggiungere le montagne del nord, gli Altopiani Centrali o un’isola. Oltre, i giorni in più rendono soprattutto al nord e sulla costa del sud, più che in altre città.