Reisbudget voor Vietnam: hoe een reis is opgebouwd en waar het geld naartoe gaat

De meeste reizigers vragen om één getal: hoeveel per dag. Voor Vietnam is dat getal een valkuil. Het land is 1.650 km lang, telt drie regio’s met een verschillend klimaat en verschillende prijsgewoonten, en biedt alles van een kom noedels op een plastic krukje tot een privésuite op een cruiseschip. Een enkel daggemiddelde verbergt dat een reis is opgebouwd uit een paar grote beslissingen en een lange staart van heel kleine.

Deze gids geeft je geen tabel met verzonnen prijzen. Hij legt uit hoe het budget van een Vietnam-reis in elkaar zit, waar het geld echt uit je zak verdwijnt, waar het klein blijft en welke gewoonten je beschermen tegen de gebruikelijke lekken. Gebruik hem om de reis te kaderen en vul daarna actuele offertes in van de aanbieders en vervoerders die je daadwerkelijk kiest.

Denk in uitgavenposten, niet in een daggemiddelde

Een Vietnam-reis heeft zes of zeven uitgavenposten, en die gedragen zich heel verschillend:

Uitgavenpost	Gedrag	Hoe meestal betaald
Internationale vluchten	Eén grote, vaste kostenpost, vastgelegd vóór vertrek	Kaart, online
Binnenlandse vluchten, treinen, bussen	Grillig: een paar grote sprongen, veel kleine hopjes	Kaart online, of contant op stations
Accommodatie	Schaalt meer met comfort en seizoen dan met regio	Kaart of contant, afhankelijk van het verblijf
Cruises en georganiseerde tours	Hoge kosten per persoon, vaak vooraf betaald	Kaart, online
Maaltijden en koffie	Klein en frequent	Meestal contant
Lokaal vervoer	Klein, maar gevoelig voor te hoge prijzen	Contant of app
Extra’s: toegangsprijzen, shoppen, massage, kleermaker	Zeer persoonlijk	Meestal contant

Het praktische gevolg is eenvoudig. Schrap je een dag uit het reisplan, dan bespaar je een beetje op maaltijden en veel op accommodatie en vervoer. Ruil je een cruise in voor een dagtocht, of een vlucht voor een nachtbus, dan verschuift het budget veel meer dan al het afdingen op de lunch ooit zal doen.

Vast vóór je landt, flexibel zodra je er bent

Sommige posten leg je thuis vast: de vluchten heen, je algemene route en alles wat je vooraf boekt, zoals een cruise. Andere beslis je ter plekke, per maaltijd en per rit. Een verstandige aanpak is eerst de vaste posten door te rekenen en daarna een marge te laten voor de flexibele, in plaats van elke koffie te willen voorspellen.

De lengte van de reis is de grootste vermenigvuldiger van allemaal, maar die vraag heeft een eigen pagina. Twijfel je nog over de duur van je verblijf, begin dan met hoeveel dagen je in Vietnam moet uittrekken en kom hier terug zodra je weet hoe de reis eruitziet.

De dong begrijpen voordat je hem uitgeeft

De munteenheid van Vietnam is de Vietnamese dong (VND) en wordt uitgedrukt in grote getallen. Een kop koffie, een buskaartje en een hotelnacht staan allemaal in duizenden of tienduizenden, en veel hotel- en tourprijzen lopen in de miljoenen. Dat is normaal en geen teken dat het duur is.

Medio 2026 is de ruwe omrekening:

• ongeveer 28.000 VND voor 1 EUR
• ongeveer 26.000 VND voor 1 USD

De dong daalt langzaam, dus deze cijfers zijn een richtlijn, geen belofte. Daarom zet deze site ook altijd het jaartal bij een prijs: een getal uit een blogpost van 2023 is niet iets waarmee je in 2026 veilig kunt budgetteren.

Een ezelsbruggetje dat werkt

Haal de laatste drie nullen weg en deel door ongeveer 28 voor euro’s, of door ongeveer 26 voor dollars. Een prijs van 100.000 VND wordt 100, en dat is iets meer dan drieënhalve euro. Het is niet precies, maar nauwkeurig genoeg om meteen te zien of een prijs op straat normaal, goedkoop of verdacht is. Reken het een of twee keer uit met een echt biljet in je hand en de grote getallen voelen niet meer vreemd.

Voor een actuele koers vóór een grote betaling gebruik je de valutaomrekenaar, en voor een uitgebreidere uitleg over biljetten, geldautomaten en wisselen zie je de gids over geld in Vietnam.

De Amerikaanse dollar is geen wettig betaalmiddel

Een veelvoorkomende valkuil is de gedachte dat dollars overal worden geaccepteerd. Dat is niet zo. De Amerikaanse dollar is in Vietnam geen wettig betaalmiddel. Sommige touroperators en hotels noemen prijzen in dollars en een enkele accepteert ze ook, maar je krijgt bijna altijd een slechtere effectieve koers dan wanneer je in dong betaalt, en straatverkopers, markten, taxi’s en kleine café’s verwachten lokale valuta. Reken voor het dagelijks leven op dong en beschouw elke betaling in dollars als uitzondering.

Waar het geld daadwerkelijk naartoe gaat

Vier posten zijn goed voor het grootste deel van wat een reis kost. Wil je het totaal in de hand houden, kijk dan hier.

Tussen de regio’s reizen

Vietnam is lang en smal en de afstanden zijn echt. Van Hanoi naar Ho Chi Minh-stad is het ongeveer twee uur met het vliegtuig of meer dan dertig uur met de Reunification Express. De keuze die je voor de lange afstanden maakt, bepaalt de vervoerspost van je budget.

• Binnenlandse vluchten (Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways en andere) zijn snel en, vooruit geboekt, vaak concurrerend. De prijzen stijgen sterk rond Tet en nationale feestdagen. Zie binnenlandse vluchten in Vietnam voor hoe je boekt.
• De Reunification Express ruilt geld voor tijd. Met een slaapcoupé bespaar je een nacht accommodatie, en het traject van Hue naar Da Nang langs de kust is het mooiste. De gids voor treinreizen in Vietnam behandelt klassen en boeken.
• Slaapbussen en limousinebusjes overbruggen middellange afstanden, en privéauto’s met chauffeur zitten voor hetzelfde traject aan de dure kant van de schaal.

Elke lange verplaatsing die je uit de route haalt, verkleint de vervoerspost meer dan welke andere enkele wijziging ook.

Cruises en tochten met overnachting

Cruises behoren tot de grootste afzonderlijke aankopen van een Vietnam-reis, en het verschil tussen een eenvoudig en een premium schip is groot. De prijs hangt af van de baai, het schip, het aantal nachten en het seizoen. Ha Long-baai, Bai Tu Long-baai en Lan Ha-baai hebben alle cruise-opties, en wat de prijs omvat (maaltijden, kajakken, transfers vanuit Hanoi, type cabine) is net zo belangrijk als het kale bedrag. Lees onze gids voor cruises met overnachting op Ha Long-baai voordat je offertes vergelijkt, want twee cruises met een vergelijkbare prijs kunnen heel verschillende dingen bevatten.

Wil je een idee van hoe een premium optie eruitziet, dan is een vijfsterren-cruise met overnachting op Lan Ha-baai vanuit Hanoi een typisch voorbeeld van de categorie. Controleer wat de prijs omvat voordat je hem met iets goedkopers vergelijkt.

Georganiseerde tours en dagtochten

Begeleide tours zijn de tweede grote discretionaire post. Ze worden meestal per persoon geprijsd, waarbij privétours meer kosten dan groepstours. Wat je koopt is logistiek: vervoer, een gids, toegangsprijzen en soms een maaltijd, in één pakket zodat je niet elk onderdeel zelf hoeft te regelen. Voor een bestemming met lastige toegang, zoals de bergen in het noorden of een dagexcursie vanuit Hanoi, is het pakket vaak de verstandige manier om geld uit te geven.

Halve-dagtours en tours rond eten vormen de middenweg. Ze kosten veel minder dan een meerdaagse trip, maar geven je wel een lokale gids en een gestructureerde kennismaking met een stad. Een halve dag begeleide fietstocht door het platteland rond Hoi An is een goed voorbeeld van zo’n uitstapje: bescheiden in kosten, en je komt op plekken die je zelfstandig niet makkelijk bereikt.

Accommodatie

Bedden zijn de derde grote post en, anders dan vervoer, vrij voorspelbaar zodra je een categorie kiest. Vietnam biedt hostels, gezinsgeleide guesthouses en homestays, hotels in het middensegment, strandresorts en luxe accommodaties, en het bereik daartussen is groot. Twee dingen bepalen de prijs meer dan de stad: het seizoen en het uitzicht. Een strandresort in het droge seizoen kost meer dan dezelfde kamer in het natte seizoen, en een kamer met uitzicht op de rivier of de baai kost meer dan een kamer met uitzicht op een muur.

Waar je in elke stad het best verblijft, staat apart in waar overnacht je in Vietnam. Hier volstaat dat een tweede nacht op dezelfde plek per nacht meestal goedkoper is dan een derde stad in dezelfde week, omdat je niet voor weer een transfer betaalt.

Waar het geld klein blijft

De andere kant van het budget is verrassend mild, en dat is de reden dat Vietnam bekendstaat als een betaalbaar land.

Streetfood, markten en café’s

Dagelijks eten is het goedkoopste deel van de reis. Een kom pho, een banh mi van een straatkarretje, een bord gebroken rijst in Saigon of een koffie op een krukje langs de stoep kost enkele tienduizenden dong, wat in euro’s of dollars een klein bedrag is. Een reis rond eten kan opvallend goedkoop aanvoelen, ook als de vervoerspost dat niet is.

Het eten verschilt ook per regio, wat een deel van het plezier is: pho, bun cha en eierkoffie in het noorden; bun bo Hue en banh beo in het midden; com tam, hu tieu en ijskoffie met melk in het zuiden. Onze gids voor de Vietnamese keuken is een goed beginpunt voor een lijstje.

Een begeleide foodtour is een redelijke plek om iets extra’s uit te geven, want je leert wat je moet bestellen, hoe het gegeten wordt en wat een eerlijke prijs is. In Hanoi is een privétour langs streetfood in Hanoi de klassieke variant. De kennis neem je mee: na één avond met een gids bestel je de rest van de reis zelfverzekerd zelf, en dat is een echte besparing.

Kleine aankopen en dagelijkse wrijving

Water, snacks, een taxi door de stad, een souvenir op de markt, een massage: afzonderlijk zijn die klein, en dat is precies het punt. Over twee weken tellen ze op, maar ze bedreigen zelden een budget, zolang je niet stelselmatig te veel betaalt. Drink water uit flessen of gefilterd water, want kraanwater is nergens in Vietnam drinkbaar, en reken de kosten als een dagelijkse post die goedkoop is maar niet nul.

Contant geld en kaarten: allebei goed regelen

Het kantelpunt in het budget is niet de hoogte van de prijzen, maar de betaalmethode.

Kaarten werken voor de grote posten. Hotels, cruises, tours en grotere restaurants accepteren kaarten, en veel tours en cruises worden vooraf online geboekt en betaald. Met een kaart betalen geeft je ook een bewijs en, in de meeste gevallen, een betere kans op een geschil als er iets misgaat.

Contant geld blijft belangrijk voor de kleine posten. Streetfood, markten, kleine café’s, lokale bussen en veel winkels werken alleen contant of geven daar sterk de voorkeur aan. Een reis waarin je op straat eet, vraagt om een gestage voorraad dong in kleine biljetten.

Een werkbaar patroon is:

1. Betaal accommodatie, tours, cruises en vluchten met kaart of online.
2. Neem dong op bij een bankautomaat, overdag en in bescheiden bedragen, en bewaar een deel voor de dag.
3. Maak grote biljetten vroeg klein. Een biljet van 500.000 is lastig bij een noedelkraam en veel verkopers kunnen het niet wisselen.
4. Houd een kleine reserve voor plekken die alleen contant blijken te zijn.

De pagina over of je contant geld nodig hebt in Vietnam gaat hier dieper op in, ook over wat je kunt verwachten van kosten en limieten bij geldautomaten.

Fooi is het andere kleine contante bedrag. Het wordt gewaardeerd, maar is geen grote post in het budget, en de gids over fooien legt uit wie het wel en niet verwacht.

Wat het budget omhoog duwt

Twee krachten verhogen de kosten op manieren die weinig met je keuzes te maken hebben.

Tet en de weken eromheen

Tet, het maannieuwjaar, valt tussen eind januari en half februari, elk jaar op een andere datum. Tijdens Tet sluiten veel bedrijven enkele dagen, zit het vervoer vol en stijgen de prijzen. Vluchten, treinen en bussen worden het hardst geraakt, en de hotelprijzen op populaire plekken lopen op. Ook de dagen vlak voor en na het feest merk je ervan, omdat Vietnamese gezinnen naar huis en terug reizen.

Kun je het, vermijd dan de piekdagen. Kun je dat niet, boek vervoer en kamers dan ruim van tevoren en reken op hogere prijzen. Onze pagina over Tet in Vietnam legt de kalender uit en wat er open is.

Te hoge prijzen op toeristische hotspots

De tweede kracht is de prijs die je genoemd wordt, die niet altijd de prijs is die een local zou betalen. Dit risico is het grootst op toeristische hotspots en bij grote bezienswaardigheden: taxi’s zonder meter, cyclo’s zonder afgesproken tarief, restaurants zonder gedrukte menukaart en marktkramen zonder prijzen. Het is zelden dramatisch, maar wel een gestaag lek.

Een paar gewoonten dichten het meeste:

• Gebruik een taxi-app (Grab, Be of Xanh SM) of een taxi met meter, zodat de prijs op het scherm staat voordat je vertrekt.
• Spreek een cyclo-tarief vooraf af en controleer of het per persoon of per rit geldt.
• Vraag om een menukaart met prijzen voordat je gaat zitten.
• Kijk op markten wat locals voor hetzelfde artikel betalen en wees bereid weg te lopen.
• Houd kleine biljetten bij de hand, zodat je niet in de verleiding komt een slechte afronding te accepteren.

Voor een uitgebreidere lijst van veelvoorkomende trucs lees je oplichting in Vietnam en hoe je die vermijdt.

Het budget stap voor stap plannen

Hier is een eenvoudige volgorde die voorkomt dat het plannen een rekenbladoefening wordt.

1. Bepaal de route en de duur. Al het andere volgt daaruit. Heb je nog niet besloten, begin dan met de duur.
2. Controleer de toegangsregels. Visumkosten en -regels hangen af van je nationaliteit en veranderen, dus bevestig ze op het officiële immigratieportaal en zie onze visumgids voor het overzicht.
3. Reken de lange verplaatsingen door. Kies vlucht, trein of bus voor elk traject en noteer wat elk kost.
4. Reken de grote belevenissen door. Cruises en meerdaagse tours komen daarna, omdat ze vooraf betaald worden en vastliggen.
5. Kies accommodatie per categorie. Kies een stijl per regio en houd het seizoen in gedachten.
6. Voeg een dagbedrag toe voor eten en lokaal vervoer. Houd het ruim in plaats van exact.
7. Houd een marge achter voor extra’s. Shoppen, kleermaker, massage en impulsaankopen zijn het deel dat niemand plant.

De budgettool helpt je om deze stappen om te zetten in een werkbaar totaal.

Het totaal verlagen zonder de reis te verkleinen komt grotendeels neer op minder lange verplaatsingen en minder vooraf betaalde extra’s.

Veelgemaakte budgetfouten

• Het hele land als één prijsniveau behandelen. Strandresorts en regio’s met veel cruises kosten meer dan steden in het binnenland, en een homestay in de bergen kost minder dan een boetiekhotel in Hanoi.
• Het seizoen negeren. Dezelfde reis geprijsd in de herfst in het noorden, in het droge seizoen in het zuiden of in de week van Tet zijn drie verschillende budgetten.
• Contant geld vergeten. Het goedkoopste deel van de reis is ook het deel dat je contant betaalt, en zonder geld zitten in een klein stadje is een echt ongemak.
• Alleen op de hoofdprijs van een tour letten. Controleer wat is inbegrepen en wat extra kost, zoals toegangsprijzen, drankjes of transfers.
• Ervan uitgaan dat dollars volstaan. In het dagelijks leven is dat niet zo.
• Eten te zuinig willen doen. Maaltijden zijn de goedkoopste post. Een paar duizend dong besparen op de lunch is zelden de moeite waard als je daarmee de ervaring mist die de reis bijzonder maakt.

Veelgestelde vragen over budgetteren voor Vietnam

Wat is de wisselkoers van de Vietnamese dong?

Medio 2026 ligt de koers op ongeveer 28.000 VND voor 1 EUR en 26.000 VND voor 1 USD, met een langzaam dalende trend. Omdat de koers beweegt, controleer je vóór een grote betaling altijd de actuele koers en let je op het jaartal bij elke prijs die je leest.

Kan ik in Vietnam met Amerikaanse dollars betalen?

De Amerikaanse dollar is in Vietnam geen wettig betaalmiddel. Sommige touroperators of hotels noemen prijzen in dollars voor het gemak, maar straatstalletjes, markten, taxi’s en kleine café’s verwachten dong, dus neem lokaal geld mee.

Heb ik in Vietnam contant geld nodig, of volstaat een pinpas?

Je hebt allebei nodig. Hotels, cruises, tours en grotere restaurants accepteren kaarten, maar streetfood, markten, kleine café’s en veel lokale winkels werken alleen met contant geld. Neem een flinke voorraad kleine biljetten mee voor dagelijkse uitgaven.

Welke kosten vormen het grootste deel van een Vietnam-reisbudget?

Binnenlandse vluchten of lange treinreizen, cruises met overnachting, georganiseerde tours en accommodatie zijn de grote posten. Maaltijden, koffie en marktaankopen zijn relatief klein, waardoor een reis rond eten bescheiden kan blijven, ook als het vervoer dat niet is.

Beïnvloedt Tet de reisprijzen?

Ja. Tet valt tussen eind januari en half februari, elk jaar op een andere datum. Veel bedrijven sluiten enkele dagen, het vervoer zit helemaal vol en de prijzen stijgen, dus boek vroeg of vermijd de piekdagen.

Waar word je het vaakst te veel in rekening gebracht?

Op toeristische hotspots: taxi’s en cyclo’s zonder afgesproken prijs, restaurants zonder gedrukte menukaart en marktkramen zonder prijskaartjes. Een taxi-app gebruiken, prijzen vooraf afspreken en om de menukaart vragen neemt het meeste risico weg.

Moet ik in Vietnam fooi geven?

Fooi wordt gewaardeerd, maar is niet vanzelfsprekend zoals in sommige andere landen. Gidsen en chauffeurs op privétours vormen de gebruikelijke uitzondering, en een kleine fooi voor goede service is een beleefdheid, geen verplichting.